Sejarah Hari Ini

SEJARAH HARI INI 1 Januari, Pesawat Adam Air 574 Jatuh di Selat Makassar, 102 Orang Meninggal Dunia

Peristiwa Sejarah Hari Ini, 1 Januari tepatnya 12 tahun silam pesawat Adam Air 574 jatuh di Selat Makassar, 102 orang meninggal dunia.

SEJARAH HARI INI 1 Januari, Pesawat Adam Air 574 Jatuh di Selat Makassar, 102 Orang Meninggal Dunia
Kolase wikipedia & ooyi.files.wordpress.com
SEJARAH HARI INI 1 Januari, Pesawat Adam Air 574 Jatuh di Selat Makassar, 102 Orang Meninggal 

TRIBUNKALTIM.CO -- Peristiwa Sejarah Hari Ini, 1 Januari tepatnya 12 tahun silam pesawat Adam Air 574 jatuh di Selat Makassar, 102 orang meninggal dunia.

Pesawat Boeing 737-400 Adam Air 574 tiba-tiba lenyap saat terbang dari Surabaya menuju Manado pada 1 Januari 2007.

Jejaknya nyaris tak pernah terendus sebelum potongan-potongan kecil yang jumlahnya terbatas ditemukan di Selat Makassar.

SEJARAH HARI INI 31 Desember 1926, Loetoeng Kasaroeng Film Indonesia Pertama Tayang di Bioskop

SEJARAH HARI INI 31 Desember 49 Tahun Lalu Band Asal Liverpool The Beatles Resmi Bubar, Ini Sebabnya

SEJARAH HARI INI: 22 Tahun Lalu Kecelakaan Pertama Garuda Indonesia, 222 Penumpang Tewas

SEJARAH HARI INI: 19 September Stadion San Siro Markas Kebanggan AC Milan dan Inter Milan Diresmikan

Delapan (8) bulan kemudian, tepatnya 28 Agustus 2007, kotak hitam ( black box ) berisi Flight Data Recorder (FDR) dan Voice Cocpit Recorder (VCR) baru ditemukan di kedalaman 2.000 meter di perairan Majene, Sulawesi Barat.

Kotak hitam itu diangkat oleh Phoenix Internasional, perusahaan spesialis operasi bawah laut asal AS.

Sejumlah kecil kepingan pesawat ada yang ditemukan 3,5 tahun kemudian, terbawa arus ke perairan Pulau Buton, Sulawesi Tenggara.

Investigasi atas data di kotak hitam menunjukkan ada beberapa problem serius yang menyebabkan kecelakaan fatal yang merenggut 102 nyawa itu.

Komisi Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) pada 25 Maret 2008 menyampaikan kesimpulannya.

Adam Air 574 jatuh ke laut adalah akibat komplikasi faktor cuaca buruk, kerusakan pada alat bantu navigasi Inertial Reference System (IRS), dan kegagalan kinerja pilot dalam menghadapi situasi darurat.

Pilot melakukan komunikasi terakhir dengan Air Traffic Control (ATC) Makassar pada pukul 14:53 WITA.

Halaman
1234
Penulis: Syaiful Syafar
Editor: Rafan Arif Dwinanto
Ikuti kami di
KOMENTAR

BERITA TERKINI

© 2020 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved