Breaking News:

Otomotif

Mengapa Sopir Bus Sangat Jarang Mematikan Mesin saat Berhenti? Ternyata Inilah Alasannya

Kalian sadar enggak sih, mengapa sopir bus jarang mematikan mesin saat berhenti walaupun dengan waktu yang cukup lama?

Editor: Diah Anggraeni
TRIBUNNEWS.COM
Mengapa sopir bus jarang mematikan mesin saat berhenti walaupun dengan waktu yang cukup lama? Terungkap, ternyata inilah alasannya. 

TRIBUNKALTIM.CO - Mengapa sopir bus jarang mematikan mesin saat berhenti walaupun dengan waktu yang cukup lama?

Padahal, busnya memiliki trayek yang cukup jauh dalam sekali perjalanan.

Karena trayeknya yang jauh, bus sering kali berhenti di rest area, rumah makan maupun sekadar isi bensin di SPBU.

Baca juga: Mana yang Lebih Baik, Isi Bensin Mobil pada Siang atau Malam Hari? Simak Penjelasan Berikut Ini

Nah, ternyata ada penjelasannya nih, mengapa sopir bus jarang mematikan mesin saat berhenti walaupun dengan waktu yang cukup lama.

Menurut Ketua Umum Ikatan Pengusaha Otobus Muda Indonesia (IPOMI), Kurnia Lesani Adnan, mesin bus tidak dimatikan saat berhenti dikarenakan demi kenyamanan penumpang.

"Misalnya saat berhenti di rest area. Pertama, tidak semua penumpang turun. Kedua, kalau mesin dimatikan lalu dihidupkan kembali butuh proses kembali untuk mendinginkan kabin," ucap pria yang akrab disapa Sani ini kepada GridOto.com beberapa waktu lalu.

"Sebab untuk mendinginkan kabin itu butuh proses sekitar 15-30 menit," imbuhnya.

Jika mengutip akun Instagram @puteramulya_sejahtera_official, alasan lainnya dari sisi teknis adalah mesin diesel bus yang saat ini kebanyakan sudah menggunakan turbo, yang sangat sensitif jika terlalu sering dimatikan dan dinyalakan kembali.

"Terlebih juga mesin diesel memerlukan kompresi padat serta suhu panas agar bekerja dengan baik. Berbanding terbaik dengan mesin bensin, yang jika proses panasnya tak merata maka tak akan berpengaruh pada turbonya," tulis akun IG @puteramulya_sejahtera_official.

Namun, penjelasan itu bukan berarti sopir bus tak akan mematikan mesin busnya saat berhenti.

Baca juga: Jadi Acuan Utama ketika Membeli Mobil Bekas, Berikut Bagian yang Harus Diperhatikan saat Cek Mesin

Menurut Sani, PO bus biasanya memiliki standar operasional prosedur (SOP) masing-masing terkait mematikan mesin.

"Kalau kami di PO SAN, di rumah makan itu pasti mesin akan kami matikan. Karena kru kami saat berhenti di rumah makan itu pasti mereka akan membersihkan kabin," ucap pria yang juga merupakan direktur PO SAN ini.

Jadi itu dia Sob, alasan mengapa sopir bus sangat jarang mematikan mesin saat berhenti.

Artikel ini telah tayang di GridOto.com dengan judul Akhirnya Terungkap Alasan Sopir Bus Jarang Matikan Mesin Ketika Berhenti, Ternyata Bisa Bikin Gerah, https://www.gridoto.com/read/222827134/akhirnya-terungkap-alasan-sopir-bus-jarang-matikan-mesin-ketika-berhenti-ternyata-bisa-bikin-gerah?page=all.

Sumber: Grid.ID
Ikuti kami di
KOMENTAR

BERITA TERKINI

© 2021 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved