Agar Tidak Putus saat Berkendara, Ini Waktu yang Tepat untuk Mengganti V-Belt Motor Matic Anda

TRIBUNKALTIM.CO - Agar tidak putus saat berkendara, Ini waktu yang tepat untuk mengganti v-belt motor matic anda.

V-belth merupakan komponen yang berfungsi untuk meneruskan tenaga mesin menuju roda belakang.

Bisa dikatakan cara kerja dari v-belt seperti layaknya rantai.

Sama halnya dengan rantai, kondisi v-belt juga ditentukan oleh jarak pemakaian.

Dikutip TribunWow.com dari GridOto.com, Selasa (27/8/2019), Kepala Mekanik Astra Motor Center Jakarta, Budi Aryadi menjelaskan waktu yang tepat untuk mengganti v-belt.

Budi Ariyadi mengatakan v-belt harus segera diganti ketika pemakaian sudah melebihi 24 ribu km.

"Pergantian v-belt atau vanbelt rata-rata berkisar di rentan waktu 24 hingga 25 ribu km," ujar Budi Ariyadi.

Menurutnya, jika v-belt tidak diganti setelah pemakaiannya sudah melebihi 24 ribu km, maka akan rawan untuk putus.

Ketika v-belt putus di tengah jalan, hal itu bisa sangat merpotkan.

Baca juga: Motor Anda Menggunakan Ban Tubeless, Ini Kelebihan dan Kekurangannya, Lengkap dengan Cara Nambalnya

Baca juga: Waspada, Tanda-tanda Kerusakan pada Motor Matik yang Sudah Berusia Uzur

"Di atas km yang saya sebutkan berpotensi untuk putus," imbuhnya.

Namun angka tersebut tidak bisa menjadi satu-satunya patokan untuk mengganti v-belt.

Meskipun belum mencapai 20 ribu km, jika kondisinya sudah retak-retak maka juga harus segera diganti.

"Misalnya ada motor matic yang pemakaian v-beltnya masih di bawah 20 ribu tapi kondisinya sudah retak-retak wajib diganti," jelas Budi Ariyadi.

"Dari pada putus di jalan lebih baik diganti," pungkasnya.

Kelebihan Memakai V-Belt Double Teeth Dibandingkan Single Teeth

Kebanyakan motor matic baru sudah menggunakan v-belth double teeth.

Dikutip TribunWow.com dari GridOto.com, v-belth double merupakan pengembangan dari v-belth single teeth.

V-belth double tentunya mempunyai segi keunggulan dan kelemahan di bandingkan dengan v-belth single.

"Merupakan pengembangan dari v-belt single teeth, tentunya ada kelebihan dan kekurangan dari model double cog ini," ujar Marketing OEM Roda 2 PT Bando Indonesia di Tangerang, Suparmo.

Keunggulan dari v-belt double membuat gerakan v-belth menjadi lebih lentur sehingga motor terasa lebih responsif.

Tidak hanya itu, dengan memakai v-belth double teeth juga bisa meminimalisir v-belth yang cepat retak.

Sedangkan kekurangannya terletak pada segi harga.

Harga v-belth double teeth jelas lebih mahal dibandingan dengan v-belth single teeth.

"Kekurangannya, harga jelas lebih mahal dari v-belt single teeth. Selain itu gerigi luar lebih rentan menyimpan kotoran," jelasnya.

Artikel ini telah tayang di TribunWow.com dengan judul Waktu yang Tepat Ganti V-Belt pada Motor Matic, Rawan Putus jika Terlalu Lama,