Jangan Tunggu Sampai Putus, Berikut Waktu yang Tepat Mengganti V-Belt Motor Matic

TRIBUNKALTIM.CO - Jangan tunggu sampai putus, Berikut waktu yang tepat mengganti V Belt motor matic.

V-belth merupakan komponen yang berfungsi untuk meneruskan tenaga mesin menuju roda belakang.

Bisa dikatakan cara kerja dari v-belt seperti layaknya rantai.

Sama halnya dengan rantai, kondisi v-belt juga ditentukan oleh jarak pemakaian.

Dikutip TribunWow.com dari GridOto.com, Selasa (27/8/2019), Kepala Mekanik Astra Motor Center Jakarta, Budi Aryadi menjelaskan waktu yang tepat untuk mengganti v-belt.

Budi Ariyadi mengatakan v-belt harus segera diganti ketika pemakaian sudah melebihi 24 ribu km.

"Pergantian v-belt atau vanbelt rata-rata berkisar di rentan waktu 24 hingga 25 ribu km," ujar Budi Ariyadi.

Baca juga: Astra Motor Kaltim 1 Ajak Komunitas Sharing Online, Kupas Tuntas Honda CB150X

Baca juga: Terdapat di Beberapa Komponen Motor Baru, Ternyata Ini Loh Fungsi Stiker Barcode

Menurutnya, jika v-belt tidak diganti setelah pemakaiannya sudah melebihi 24 ribu km, maka akan rawan untuk putus.

Ketika v-belt putus di tengah jalan, hal itu bisa sangat merpotkan.

"Di atas km yang saya sebutkan berpotensi untuk putus," imbuhnya.

Namun angka tersebut tidak bisa menjadi satu-satunya patokan untuk mengganti v-belt.

Meskipun belum mencapai 20 ribu km, jika kondisinya sudah retak-retak maka juga harus segera diganti.

"Misalnya ada motor matic yang pemakaian v-beltnya masih di bawah 20 ribu tapi kondisinya sudah retak-retak wajib diganti," jelas Budi Ariyadi.

"Dari pada putus di jalan lebih baik diganti," pungkasnya.

Kelebihan Memakai V-Belt Double Teeth Dibandingkan Single Teeth

Kebanyakan motor matic baru sudah menggunakan v-belth double teeth.

Dikutip TribunWow.com dari GridOto.com, v-belth double merupakan pengembangan dari v-belth single teeth.

V-belth double tentunya mempunyai segi keunggulan dan kelemahan di bandingkan dengan v-belth single.

"Merupakan pengembangan dari v-belt single teeth, tentunya ada kelebihan dan kekurangan dari model double cog ini," ujar Marketing OEM Roda 2 PT Bando Indonesia di Tangerang, Suparmo.

Keunggulan dari v-belt double membuat gerakan v-belth menjadi lebih lentur sehingga motor terasa lebih responsif.

Tidak hanya itu, dengan memakai v-belth double teeth juga bisa meminimalisir v-belth yang cepat retak.

Sedangkan kekurangannya terletak pada segi harga.

Harga v-belth double teeth jelas lebih mahal dibandingan dengan v-belth single teeth.

"Kekurangannya, harga jelas lebih mahal dari v-belt single teeth. Selain itu gerigi luar lebih rentan menyimpan kotoran," jelasnya.

Join Grup Telegram Tribun Kaltim untuk mendapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari. Caranya klik link https://t.me/tribunkaltimcoupdate, kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.

Artikel ini telah tayang di TribunWow.com dengan judul Waktu yang Tepat Ganti V-Belt pada Motor Matic, Rawan Putus jika Terlalu Lama,