Melihat Kekuatan KTM Lebih Dekat, Bikin Yamaha dan Honda Jadi Tim Medioker di MotoGP 2023

Untuk Sprint GP Portugal, Miller menggunakan ban depan lunak dan berhasil.

Baca juga: MotoGP Amerika 2023: Murid-murid Valentino Rossi Unjuk Gigi, Bagnaia Mulai Waspada

"Saya tak tahu apakah Anda bisa melihat dengan KTM, tapi masalahnya seperti ini (melintir ke samping) saat memasuki tikungan," jelas Miller di Portimao.

"Hal itu terjadi beberapa hari yang lalu dan saya tidak benar-benar melambat. Tapi dengan posisi motor seperti ini, banyak beban di bagian depan dan saya tidak terlalu banyak berada di tepi lintasan. Tapi mereka mampu memberi saya performa sliding, tetapi dengan deselerasi seperti motor yang lurus. Tidak mengunci dan tergelincir, jadi itu bagus."

Begitulah caranya, dan ini merupakan terobosan penting bagi KTM.

Kemampuan untuk menggunakan kompon yang lebih lembut tidak diragukan lagi akan membantu dalam hal cengkeraman yang rendah, kondisi yang lebih dingin - dan tentu saja dalam mode kualifikasi dan Sprint.

Miller juga berbicara tentang "langkah besar ke arah yang benar dalam hal kemampuan berkendara" di Portimao.

"Cengkeraman belakang yang luar biasa" adalah pernyataan lain yang dilontarkan oleh pembalap Australia ini, dan di Argentina, ia dan Binder mengakui bahwa mereka membuat motor RC16 mereka berjalan lebih rendah - settingan Portimao - untuk mendapatkan perasaan yang lebih baik di permukaan cengkeraman Termas yang rendah.

"Kami membuat langkah besar dengan kembali ke setingan Portimao sore ini. Dengan motor yang cukup rendah. Kami awalnya naik karena biasanya Anda selalu melakukannya di sini untuk mencoba menemukan cengkeraman. Tapi itu tidak terlalu membantu kami," jelas Miller pada hari Jumat di Argentina.

Pembalap Afrika Selatan itu melesat dari P15 ke P1 berkat peluncuran sensasional dari garis start saat ia mengklaim kemenangan yang tak terlupakan di hari Sabtu yang memukau.

Baca juga: Klasemen MotoGP 2023 Terbaru dan Jadwal MotoGP Amerika 2023 Live Trans7

"Setelah melakukan itu, saya langsung merasa lebih nyaman lagi di atas motor dan mampu mencatatkan beberapa lap yang lebih baik daripada yang saya lakukan di pagi hari dengan ban yang sama dan selangkah demi selangkah semakin dekat, semakin dekat, dan semakin cepat."

Seperti yang kita ketahui, Miller bergabung dengan KTM dari Ducati.

Namun, hal yang sangat positif bagi Miller - dan KTM - adalah bisa membawa Kepala Kru Cristhian Pupulin bersamanya dari tim asal Italia tersebut.

Ducati memproduksi sepeda motor yang menjadi juara dunia pada tahun 2022, yang digunakan Miller untuk memenangkan balapan di Jepang, dan tidak dapat disangkal bahwa Miller dan Pupulin akan membawa beberapa keahlian dan rahasia bersama mereka.

Apapun kesibukan di balik layar di KTM, semuanya berjalan dengan baik.

MotoGP 2023 benar-benar bergulir dengan baik dan benar-benar bergulir saat kita bersiap untuk MotoGP Amerika 2023 - sebuah lintasan di mana Miller telah dua kali naik podium MotoGP.