Samarinda Bakal Segera Punya Sky Train, Pemkot Lirik Jalur Alternatif Potensial

“Dari berbagai penilaian, akhirnya ditawarkan satu alternatif yang nilainya paling tertinggi. Sebenarnya tidak menutup kemungkinan bisa alternatif lain,” ujar Didi.

Rute jalur alternatif 5 ini adalah Loa Buah, mulai sekitar Jalan KH Hasim Ashari - Jalan Mas Mansur - Terminal Sungai Kunjang - Jalan Untung Suropati - Jalan Slamet Riyadi - Islamic Centre - Jalan RE Martadinata.

Kemudian dilanjutkan menuju Jalan Gajah Mada dan Pasar Pagi - Jalan KH Abul Hasan - Jalan KH Agus Salim - Bandara Temindung - Jalan Poros Samarinda Bontang - Terminal Lempake - sekitaran Bukit Golf - Bandara APT Pranoto.

Baca juga: Bus Rapid Transit Hubungkan IKN Nusantara dan Samarinda di 2024, Pemerintah Tahan Proyek Sky Train

Di samping itu, pengadaan ini juga sejalan dengan dokumen Rencana Induk Perkeretaapian Nasional (RIPNAS), Tataran Transportasi Wilayah (TATRAWIL), dan Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW) yang telah tercatat dalam rencana pengembangan jalur kereta api trans kalimantan yang melintasi wilayah Kota Samarinda.

Diketahui, jalur ini memiliki jarak tempuh kurang lebih 21 kilometer dengan panjang lintasan 14,6 kilometer. Rencana pembangunan skytrain ini dikabarkan akan beroperasi tanpa pengemudi.

Hal ini juga berdasarkan penelitian multi kriteria yang mengacu pada Pasal 11 Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor 11 Tahun 2012 tentang Tata Cara Penetapan Trase Jalur Kereta Api. (*)

Ikuti Saluran WhatsApp Tribun Kaltim dan Google News Tribun Kaltim untuk pembaruan lebih lanjut tentang berita populer lainnya.