Manajer Tim dalam Sorotan, Siapa yang Paling Tertekan Selama Paruh Pertama MotoGP 2025?

Juara dunia 2021 itu kian frustrasi dengan YZR-M1.

Meski sempat menunjukkan kemajuan, empat kali pole position musim ini sebagai bukti perbaikan teknis sejak keterpurukan 2024.

Baca juga: Pendaftaran Volunteer MotoGP Indonesia 2025, Ada 9 Posisi Tugas, Salah Satunya Marshal

Performa lomba belum konsisten, dan degradasi ban sulit diprediksi.

Quartararo baru meraih satu podium, posisi kedua di Jerez, yang jelas tak cukup untuk memuaskan ambisinya.

Di balik layar, Yamaha bergerak cepat.

Kehadiran insinyur andal Max Bartolini dan pengembangan mesin V4 di samping mesin inline-four menandakan tekad bangkit.

Baca juga: Jadwal MotoGP 2025 Trans7 Lengkap dengan Jam Tayang Live Race MotoGP Austria, Hari Ini Masih Libur

Namun waktu terus berjalan, dan Quartararo, yang “tak pernah menyembunyikan hasrat untuk menang”, terlihat di ambang pintu keluar.

Pavesio berjalan di atas tali tipis, mempercepat pemulihan teknis sembari meyakinkan bintang utamanya bertahan hingga setelah 2026.

Jika gagal, Yamaha berisiko kehilangan pembalap andalan di saat yang paling krusial.

Pramac dalam Masa Transisi

Peter McLaren menyoroti Pramac yang kini beralih dari Ducati ke Yamaha.

Baca juga: Jadwal MotoGP 2025 Trans7 Lengkap dengan Jam Tayang Live Race MotoGP Austria, Hari Ini Masih Libur

Tim menunggu keputusan soal masa depan Jack Miller dan Miguel Oliveira, apakah bertahan atau dilepas pada 2026.

Setelah merayakan gelar bersama Jorge Martin dan Ducati tahun lalu, Pramac kini terseok di dasar klasemen tim bersama Yamaha.

Miller memberi sedikit harapan, tetapi tim jelas menaruh harapan besar pada kedatangan Toprak Razgatlioglu di 2026.

Sementara itu, nasib kedua pembalap saat ini tergantung pada hasil yang mereka berikan di sisa musim.

Baca juga: Jadwal MotoGP Austria 2025, Seri Pembuka di Paruh Kedua, Tersisa 10 Balapan Terakhir