Simak Tips Lewat Tanjakan dan Turunan dengan Sepeda Motor Matik ala Yamaha

TRIBUNKALTIM.CO - Kebutuhan konsumen masa kini terhadap kendaraan yang multiguna dan praktis untuk digunakan sehari-hari membuat sepeda motor matik semakin diminati.

Namun tidak jarang yang meragukan akan kemampuan sepeda motor matik dengan kapasitas kecil dalam melalui lintasan tertentu, seperti tanjakan maupun turunan yang terjal.

Menjawab kekhawatiran masyarakat Indonesia akan hal tersebut, maka Yamaha menyediakan line up produk Generasi 125 dengan kapasitas mesin 125 cc yang pasti kuat dan nanjak.

Baca juga: Beralih dari Matik ke Sport, Biker Ini Terpikat Perpaduan Klasik dan Modern Yamaha XSR 155

Selain itu, Yamaha juga mendukung pengendara lebih percaya diri dengan membagikan tips dan trik berkendara saat melalui tanjakan dan turunan.

Menurut instruktur Yamaha Riding Academy (YRA), M. Arief dalam menghadapi rutinitas harian dengan sepeda motor, penting bagi pengendara untuk memastikan kondisi sepeda motor dalam kondisi baik sebelum digunakan.

Salah satu cara menjaga kondisi sepeda motor dengan melakukan perawatan rutin dan tepat di bengkel resmi terpercaya.

Untuk menambah rasa percaya diri pengendara khususnya saat melewati beragam lintasan seperti jalan menanjak atau turunan, dapat mengikuti beberapa tips dan trik sebagai berikut :

Baca juga: Miliki Inovasi Desain dan Teknologi Yamaha Fazzio Hybrid-Connected Jadi Pilihan Anak Muda

A. Saat melewati jalan menanjak:

- Menjaga jarak yang cukup dengan kendaraaan yang berada didepan

- Mengatur bukaan gas agar memiliki kecepatan yang sesuai serta tetap mendapatkan tenaga sesuai kondisi tanjakan

- Hindari terlalu sering menutup gas, mencegah tenaga motor turun atau drop

- Ketika berhenti dan akan jalan pastikan sepeda motor digas terlebih dahulu, setelahnya rem dapat dilepas agar motor tidak mundur

- Posisi badan tetap rileks disesuaikan dengan tinggi badan saat menanjak

B. Saat melewati jalan menurun:

- Buka gas sedikit, agar ada efek EG brake atau pengereman dari mesin yang membuat motor agak tertahan seperti di rem, walaupun masih tidak sebesar motor bebek atau sport