Mengerikan, Pesawat Ini Tetap Terbang dengan Beberapa Sekrup yang Tidak Terpasang
Mekanik shift pertama melepas panel penutup heat exchanger dengan cara melepas sekrup-sekrupnya.
Kekurangan sekrup ini juga luput dari inspeksi yang dilakukan oleh pilot/kopilot saat melakukan "walk around" atau inspeksi pesawat sebelum terbang.
Sebab untuk melihat sekrup panel penutup heat exchanger yang ada di bagian tengah perut pesawat, pilot harus berjalan merunduk ke tengah bawah pesawat dan melihat ke atas, hal yang jarang dilakukan. (*)
***
UPDATE berita eksklusif, terkini, unik dan menarik dari Kalimantan. Like fb TribunKaltim.co Follow @tribunkaltim Tonton Video Youtube TribunKaltim
Halaman 2 dari 2