MotoGP

Fungsi Tombol Rahasia di Motor MotoGP yang Jadi Strategi Para Pebalap

Pada stang motor MotoGP terdapat banyak tombol dengan berbagai warna yang merupakan tombol 'strategi'.

Istimewa
Valentino Rossi 

TRIBUNKALTIM.CO - Pada stang motor MotoGP terdapat banyak tombol dengan berbagai warna yang merupakan tombol 'strategi'.

Seperti pada motor Ducati MotoGP, terdapat 5 tombol dengan lima warna berbeda.

Salah satu pembalap Octo Pramac Racing Ducati, Scott Redding menjelaskan apa fungsi tiap tombol dalam sebuah video.

Scott Redding menjelaskan tombol dari paling atas hingga paling bawah.

Baca: Menilik Transformasi Valentino Rossi dari Balita hingga Sekarang Jadi Legenda Hidup MotoGP

Dimulai dari tombol berwarna merah yang digunakan untuk mengaturmapping power. 

Di motor Octo Pramac Ducati ada tiga mapping, dari paling tinggi A, B, dan paling rendah C.

Tiap kali tombol merah ditekan maka mapping akan berkurang hingga C dan kalo ditekan kembali akan kembali menjadi A.

Baca: 95 Persen Penonton MotoGP Dukung Valentino Rossi, Bukan Marc Marquez, Benarkah?

Tombol strategi di motor <a href='https://kaltim.tribunnews.com/tag/motogp' title='MotoGP'>MotoGP</a>

Baca: Berambisi Besar Menjuarai MotoGP, Ducati Malah Kehilangan Sponsor Penting

Tombol berwarna biru adalah launch mode, atau digunakan ketika pembalap melakukan start.

Ketika start posisi gear netral, pembalap MotoGP nggak perlu memindahkan gigi dengan tuas, cukup menekan tombol berwarna biru ini untuk mulai melaju.

Tombol kuning adalah untuk mengatur mapping konsumsi bahan bakar.

Baca: Banyak Kontrak Pebalap MotoGP Berakhir di Penghujung Musim 2018 Ini, Bursa Transfer Mulai Memanas

Ada 3 mapping dari A ke C, dan C adalah yang paling hemat bahan bakar.

Tombol hijau untuk mapping engine brake: Scott Redding mengatakan tombol ini paling banyak digunakan ketika memasuki tikungan.

Fungsinya untuk memperlambat putaran ban belakang.

Baca: Pecinta MotoGP Wajib Tahu Nih, 5 Fakta Wearpack yang Dipakai Para Pebalap MotoGP

Scott Redding juga menambahkan ketika sudah memasuki lap-lap akhir, maka penggunaan ban akan semakin banyak.

Pebalap biasanya mulai mengatur mapping engine brake ke B atau C.

Ada juga tombol abu-abu untuk membatasi kecepatan motor. Tombol abu-abu ini digunakan di pit lane karena adanya pembatasan kecepatan di sana.

Saat tombol ini ditekan, ada lampu hijau berkedip di panel instrumen motor MotoGP.

Artikel ini pertama kali tayang di Gridoto.com dengan judul "Merah, Kuning, Hijau, Apa Saja Fungsi Tombol di Motor MotoGP"

Sumber: Grid.ID
Rekomendasi untuk Anda
Ikuti kami di
AA

Berita Terkini

© 2025 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved