Perencanaan Jalur KA Tanjung Selor-Mangkupadi Dilanjutkan

Laporan Wartawan Tribun KAltim Muhammad Arfan

TRIBUNKALTIM.CO, TANJUNG SELOR - Akses kereta api menuju daerah rencana Kawasan Industri dan Pelabuhan Internasional (KIPI) Tanah Kuning - Mangkupadi, Kecamatan Tanjung Palas Timur Kabupaten Bulungan dalam dua tahun terakhir digarap perencanannya.

Masterplan dan detail enginering design (DED) perkretaapian jalur Tanjung Selor-Binai diklaim sudah diselesaikan Dinas Perhubungan Kalimantan Utara.

Tahun ini masterplan dan DED jalur Binai-Mangkupadi dilanjutkan kembali.

Kepala Dinas Perhubungan Kalimantan Utara Taupan Madjid mengemukakan, instansinya menyiapkan anggaran Rp 1,3 miliar menyusun masterplan dan DED tersebut.

Setelah penyusunan perencanaan jalur perkeretapian yang panjangnya kurang lebih mencapai 75 kilometer itu (Tanjung Selor-Mangkupadi), kemudian akan disodorkan kepada pemerintah pusat.

Taupan mengatakan, pemerintah pusat diharapkan bisa menindaklanjuti proyek pembangunan jalur kereta Api Tanjung Selor-Mangkupadi baik melalui anggaran APBN maupun mencari investor menggarap proyeknya nanti.

Baca juga:

Masih Ingat Arya Permana Si Bocah Obesitas Berbobot 193 Kilogram? Begini Kondisinya Sekarang

Statistik Mentereng, CR7 Sudah Cetak Gol di 45 Kota di Eropa

Tak Ada Uang Kembalian, Driver Ojol Ini Ikhlas Tak Dibayar, Mengapa Berujung Putus Kemitraan?

Jalani Prosesi Wisuda, Polah 2 Wisudawan Ini Malah Mengundang Tawa!

"Karane kalau mengandalkan uang APBD. tentu rasanya terlalu jauh. Tidak akan cukup. Jadi setelah selesai perencanannya semua, kami bawa ke pusat, bahwa ini yang perlu ditindaklajuti," katanya saat dikonfirmasi Minggu (8/4/2018).

Jalur kereta api Tanjung Selor-Mangkupadi ditaksir akan menghabiskan dana Rp 6 sampai Rp 7 triliun.

Kebutuhan itu sudah termasuk untuk membiayai pembebasan lahan dan pembangunan fisik rel. Praktis kebutuhan biayai itu butuh topangan dari APBN dan atau investor.

"Di Sulawesi dan Papua sudah ada rel kereta api. Tinggal kita tuntut di Kalimantan khususnya di Kalimantan Utara. Karena kita kan daerah perbatasan," ujarnya.

Taupan mengatakan, jalur kereta api Tanjung Selor-Mangkupadi juga sudah disodorkan kepada salah satu investor Tiongkok.

Tuntasnya masterplan dan DED jalur perkeretaapian tersebut diharap makin meningkatkan minat investor untuk menggarapnya.

"Jika kita tawarkan ke investor, minimal kita sudah ada perencanaan potensi perkeretaapian kita," katanya.

Jalur kereta api Tanjung Selor- Mangkupadi akan dilengkapi enam stasiun masing-masing di Tanjung Selor, Desa Sajau, Desa Apung, Desa Binai, Desa Tanah Kuning, dan Desa Mangkupadi.

Jalur kereta api itu dalam pengembangannya nanti bakal terhubung terhubung dengan jalur kereta api yang bakal digarap pemerintah (pusat) mulai tahun 2020 mendatang. Mulai dari Berau, sampai Seimanggaris Kabupaten Nunukan.

Untuk diketahui, dalam rencana induk perkeretaapian Kalimantan Utara Tahun 2015, ada delapan prioritas pengembangan.

Yakni jalur Sungai Nyamuk - Nunukan - Seimanggaris sepanjang 84 kilometer; jalur Seimanggaris - Malinau - Tanjung Selor - Tanjung Redeb 305 kilometer; jalur Sekatak Buji - Tarakan 53 kilometer; dan jalur Tanjung Selor - Mangkupadi 75 kilometer.

Selanjutnya jalur Malinau - Pa Dalam - Long Bawan sepanjang 260 kilometer; jalur Seimanggaris - Long Bawan 193 kilometer; jalur Tanjung Selor - Long Alango - Long Nawang 392 kilometer; dan terakhir jalur Long Bia - Long Sule - Mahak Baru - Dumu Mahak - Lindu Payau - Long Nawang sepanjang 370 kilometer. Total panjang keseluruhan jalur-jalur ini mencapai 1.732 kilometer. (*)