Beginilah Tim Valentino Rossi Menyiasati Motor Yamaha M1 agar Irit Bahan Bakar saat Balapan

Beginilah Tim Valentino Rossi Menyiasati Motor Yamaha M1 agar Irit Bahan Bakar saat Balapan

TRIBUNKALTIM.CO - Motor MotoGP merupakan motor yang sengaja dibangun hanya untuk balapan Grand Prix.

Sejak tahun 2012, regulasi MotoGP mengharuskan mesin yang digunakan pada motor MotoGP berkapasitas 1.000cc.

Kapasitas mesin 1.000cc tentunya bakal menghabiskan banyak bahan bakar, terlebih motor digeber sebanyak 20 lap lebih.

MotoGP sendiri memiliki aturan soal pengisian bahan bakar pada tangki motor, sehingga tidak boleh lebih atau kurang dari aturan.

Terutama jika kurang, karena bisa kehabisan bahan bakar sebelum balapan berakhir, seperti yang terjadi pada Johann Zarco ketika MotoGP San Marino tahun 2017.

Baca juga: 

• Jelang Persiapan Tes Pramusim MotoGP 2019, Marquez Tegaskan Tak Akan Menghalangi Lorenzo di Honda

• Valentino Rossi dan Marc Marquez Jadi Sosok yang Istimewa Ketimbang Pebalap MotoGP Lainnya

• Marc Marquez Gunakan Nomor 1 di Motor untuk MotoGP 2019, Jangan Salah Paham, Ini Alasan di Baliknya

• Jadwal Lengkap MotoGP 2019, Seri Pertama Mulai di Qatar

Sebelum balapan dimulai, para mekanik tim sudah memperhitungkan berapa banyak bahan bakar yang dibutuhkan untuk balapan.

Namun karena ada aturan, para mekanik harus putar otak untuk mengakali supaya bahan bakar motor tidak cepat habis.

Berbagai cara digunakan oleh tim peserta MotoGP untuk membuat bahan bakar irit, salah satunya yakni menggunakan penutup alumunium foil pada tangki sebelum balapan.

Cara tersebut digunakan untuk menjaga suhu bahan bakar tetap terjaga, sehingga tidak terlalu kepanasan.