Otomotif
AWAS! Malas Ganti Busi Bikin Mesin Motor Bisa Mati Mendadak, Berikut Penjelasannya
Berkembang di masyarakat, malas ganti busi membuat mesin motor bisa mati mendadak ketika digunakan. Lantas, apakah hal itu memang benar?
lihat foto
TRIBUNKALTIM.CO - Berkembang di masyarakat, malas ganti busi membuat mesin motor bisa mati mendadak ketika digunakan.
Lantas, apakah hal itu memang benar?
Motor mati mendadak karena malas ganti busi ternyata memang benar adanya.
Baca juga: Sering Disepelekan, Gardan Motor Matic Bisa Jebol Cuma karena Benda Kecil Ini
Hal itu dialami oleh salah satu konsumen Subur Motor yang bengkelnya terletak di Jalan Warakas I, Tanjung Priok, Jakarta Utara.
"Jadi ada yang bawa motor Yamaha Mio Z datang ke bengkel dan mengeluhkan motornya sering mendadak mati sendiri," buka Doli Pratama mekanik Subur Motor.
"Meski sering mati mendadak, tapi mesin masih bisa langsung hidup saat di-starter. Paling sering mesin motor mati mendadak kalau melewati jalan bergelombang seperti polisi tidur," tambah Batak, sapaan akrabnya.
Awalnya Batak curiga kabel ada yang putus sehingga kelistrikan motor jadi bermasalah.
Tapi ia memilih coba mengecek area-area kecil seperti busi, dimana ia menemukan bagian elektroda busi yang patah saat busi dilepas.
Dari situ ketahuan kalau elektroda busi yang patah ini jadi biang keladi masalah mesin kerap mati mendadak.
"Ternyata pemiliknya sendiri tidak ingat kapan terakhir ganti busi, masalah sepele seperti ini motor bisa mati-matian," tambahnya.
"Motor memang bisa hidup kalau starter, tapi kalau terkena guncangan ya busi sudah patah seperti ini mengganggu pengapian dari mesin sehingga bisa sering mati," tegasnya.
Baca juga: Tuas Rem Cakram Motor Mulai Keras, Begini Cara Mudah untuk Membuatnya Jadi Empuk Lagi ketika Ditekan
Apalagi kalau motor terkena guncangan, pasti langsung mati meskipun motor nanti bisa langsung distarter," ungkapnya.
Selain bisa bikin mesin mati mendadak, komponen busi yang patah atau pecah ini bisa berbahaya kalau sampai jatuh ke dalam ruang bakar.
Pasalnya, bisa tergerus oleh gerakan piston dan membuat baret permukaan liner atau boring.
Kalau sudah begitu kompresi bisa bocor dan oli bisa masuk ke ruang bakar.
Baca juga: Belum Banyak yang Tahu, Lubang Kecil di Tutup Tangki Ini Bisa Bikin Motor Mogok Lho
