MotoGP
Fakta Terungkap! Motor Yamaha Sulit Dibelokkan, Penyebab Penderitaan Quartararo di MotoGP 2023
Derita Fabio Quartararo di MotoGP 2023 ternyata tak terlepas dari adanya masalah di motor Yamaha YZR-M1.
TRIBUNKALTIM.CO - Derita Fabio Quartararo di MotoGP 2023 ternyata tak terlepas dari adanya masalah di motor Yamaha YZR-M1.
Terungkap fakta, motor Yamaha yang ditunggani Fabio Quartararo di MotoGP 2023 ternyata sulit untuk dibelokkan.
Hal inilah yang membuat Fabio Quartararo maupun Franco Morbidelli kesulitan untuk tampil kompetitif di MotoGP 2023.
Hal ini diungkapkan Direktur Tim Monster Energy Yamaha, Massimo Meregalli, mengenai kendala Fabio Quartararo dan Franco Morbidelli di MotoGP musim ini.
Monster Energy Yamaha menjalani musim pertama mereka sebagai tim semata wayang di MotoGP 2023 dengan kesengsaraan.
Quartararo dan Morbidelli sama-sama belum pernah juara satu kali pun sampai delapan balapan pertama yang menandai paruh musim.
Pencapaian terbaik Yamaha "cuma" posisi ketiga yang dicetak Quartararo saat balapan MotoGP Americas dan sprint MotoGP Belanda.
Sedangkan Morbidelli masih angin-anginan.
Baca juga: Klasemen dan Jadwal MotoGP 2023: Francesco Bagnaia dkk Bersiap Hadapi Race di MotoGP Inggris
Selain saat bersaing di depan pada seri MotoGP Argentina, murid Valentino Rossi keteteran untuk sekadar finis 10 besar.
Pemicu masalah Yamaha pada intinya sama, yakni performa M1 yang entah bagaimana seperti jalan di tempat.
Padahal, selama tes musim dingin, para tim pengembang Yamaha bekerja keras untuk mencari kecepatan puncak yang diidam-idamkan.
Quartararo dan Morbidelli memberi jempol tetapi kekhawatiran muncul ketika mereka kesulitan untuk mencetak waktu lap yang kompetitif.
Keunggulan M1 Yamaha berupa kemudahan berkendara, menjadi berkurang karena motor yang lebih agresif. Hal ini pernah dikeluhkan Quartararo pula.
Manajer Tim Yamaha, Massimo Meregalli akhirnya mengakui bahwa M1 sekarang memang menjadi sulit berbelok.
Semuanya berawal dari ambisi terlalu besar untuk mengejar top speed sehingga Yamaha lupa dengan aspek lain yang tak kalah pentingnya yaitu aerodinamika.
"Awal musim ini benar-benar sama sekali tidak seperti yang kami harapkan," ungkap Meregalli dalam wawancara bersama Marca, dikutip BolaSport.com dari Moto.it.
Baca juga: Rumor Transfer Pembalap MotoGP: Alex Rins Pindah ke Tim Pabrikan, Murid Rossi dan Marquez ke Ducati?
"Kami menjalani beberpa tes musim dingin yang bagus, kami puas dengan semua pekerjaan yang dilakukan di Jepang."
"Tapi sekarang kami belajar, tidak memiliki pengalaman dengan aerodinamika, ini bukan semata-mata soal meningkatkan downforce dan kecepatan."
"Kita juga harus tahu bagaimana agar motor bisa berbelok."
"Karena apa yang terjadi adalah kami meningkatkan downforce dan kecepatan puncak selama musim dingin tetapi motornya tidak mau berbelok sama sekali," tandasnya.
Yamaha akhirnya mengorbankan sebagian peningkatan kecepatan puncak untuk mendapatkan kembali karakter mudah dikendalikan milik M1.
Mereka bertahan dengan perangkat aerodinamika lama dalam homologasi pertama.
Quartararo dan Morbidelli punya jatah sekali pergantian aero musim ini.
Soal pengembangan aero, pabrikan Eropa memang lebih agresif.
Baca juga: Jadwal MotoGP 2023 dan Jam Tayang MotoGP Inggris Live Trans7, Lengkap Klasemen Terbaru
Ducati menjadi pemimpin sejak membawa winglet ke MotoGP pada 2015.
Sementara pabrikan Jepang lebih konservatif.
Mereka bahkan sempat mencoba menjegal inovasi Ducati karena alasan keselamatan walau akhirnya mengikuti.
Kesalahan ini pun diakui Meregalli.
Namun, bukan berarti semuanya negatif.
"Mungkin ini tidak perlu disebut krisis," ujar Meregalli.
"Hanya saja kami mungkin telah mengorientasikan ulang pengembangan ke arah yang kurang tepat. Dan sekarang kami membayar kurangnya pengalaman dengan aerodinamika."
"Pabrikan lainnya sudah memulai lebih awal dari kami, sekarang kami membayarnya akibat menunda (pengembangan aerodinamika)."
Baca juga: MotoGP 2023 Jadi Musim yang Buruk, Manajer Repsol Honda Persilahkan Marc Marquez Cari Tim Baru
"Sekarang kami harus melakukan yang terbaik yang kami bisa," tandasnya.
MotoGP Inggris 2023
Berikut ini jadwal MotoGP Inggris 2023 Live Trans7, lengkap jam tayang practice, kualifikasi, sprint dan race.
Sesuai jadwal MotoGP Inggris 2023, rangkaian balapan di Sirkuit Silvestone, digelar mulai Jumat (4/8/2023), hingga Minggu (6/8/2023).
Rangkaian balapan di MotoGP Italia 2023 dimulai pada Jumat (4/8/2023), diawali dengan sesi latihan pertama / Practice 1 (P1), pada pukul 15.45 WIB, dilanjutkan P2 pada pukul 20.00 WIB.
Lalu, di hari kedua Sabtu (5/8/2023), digelar Free Practice (PF) pukul 15.10 WIB, dilanjutkan sesi kualifikasi pertama (Q1), pukul 15.50 WIB dan Q2 pukul 16.15 WIB.
Masih di hari yang sama, Sprint Race MotoGP Inggris 2023 digelar pada pukul 20.00 WIB.
Sedangkan pada Minggu (6/8/2023), akan digelar Warm Up pada pukul 14.45 WIB, dilanjutkan dengan Race pada pukul 19.00 WIB.
Baca juga: Live Streaming MotoGP Belanda 2023 Hari Ini, Persaingan 3 Murid Valentino Rossi, Trans7 SPOTV
Sama seperti race di MotoGP Belanda 2023, balapan di MotoGP Inggris 2023 juga dapat disaksikan melalui siaran langsung dan live streaming Trans7, serta TV Online SPOTV.
Jadwal MotoGP Inggris 2023
* Jumat (4/8/2023)
15.45 - Practice 1 (P1)
20.00 - Practice 2 (P2)
* Sabtu (5/8/2023)
15.10 - Free Practice (FP)
15.50 - Kualifikasi 1 (Q1)
16.15 - Kualifikasi 2 (Q2)
20.00 - Sprint Race
* Minggu (6/8/2023)
14.45 - Warm Up
19.00 - Race
Klasemen MotoGP 2023
1. Francesco Bagnaia - Ducati Lenovo Team - 194 poin
2. Jorge Martin - Prima Pramac Racing - 159
3. Marco Bezzecchi - Mooney VR46 Racing Team - 158
4. Johann Zarco - Prima Pramac Racing - 114
5. Brad Binder - Red Bull KTM Factory Racing - 109
6. Luca Marini - Mooney VR46 Racing Team - 98
7. Jack Miller - Red Bull KTM Factory Racing - 79
8. Aleix Espargaro - Aprilia Racing - 77
9. Fabio Quartararo - Monster Energy Yamaha MotoGP - 64
10. Alex Marquez - Gresini Racing MotoGP - 63
11. Franco Morbidelli - Monster Energy Yamaha MotoGP - 57
12. Maverick Viñales - Aprilia Racing - 56
13. Alex Rins - LCR Honda CASTROL - 47
14. Augusto Fernandez - GASGAS Factory Racing Tech3 - 42
15. Fabio Di Giannantonio - Gresini Racing MotoGP - 34
16. Takaaki Nakagami - LCR Honda IDEMITSU - 34
17. Miguel Oliveira - CryptoDATA RNF MotoGP Team - 27
18. Enea Bastianini - Ducati Lenovo Team - 18
19. Marc Marquez - Repsol Honda Team - 15
20. Dani Pedrosa - Red Bull KTM Factory Racing - 13
21. Lorenzo Savadori - Aprilia Racing - 9
22. Jonas Folger - GASGAS Factory Racing Tech3 - 9
23. Raul Fernandez - CryptoDATA RNF MotoGP Team - 8
24. Joan Mir - Repsol Honda Team - 5
25. Michele Pirro - Aruba.it Racing - 5
26. Danilo Petrucci - Ducati Lenovo Team - 5
27. Stefan Bradl - HRC Team - 5
28. Iker Lecuona - Repsol Honda Team - 0
Jadwal MotoGP 2023 (Juara)
1. MotoGP Portugal, Algarve International Circuit (Francesco Bagnaia)
2. MotoGP Argentina, Termas de Rio Hondo: 31 Maret-3 April (Marco Bezzecchi)
3. MotoGP Amerika, Circuit of The Americas: 14-16 April (Alex Rins)
4. MotoGP Spanyol, Circuito de Jerez: 28-30 April (Francesco Bagnaia)
5. MotoGP Prancis, Sirkuit Le Mans: 12-14 Mei (Marco Bezzecchi)
6. MotoGP Italia, Sirkuit Mugello: 9-11 Juni (Francesco Bagnaia)
7. MotoGP Jerman, Sachsenring: 16-18 Juni (Jorge Martin)
8. MotoGP Belanda, Sirkuit Assen: 23-25 Juni (Francesco Bagnaia)
9. MotoGP Inggris, Sirkuit Silvestone: 4-6 Agustus
10. MotoGP Austria, Red Bull Ring: 18-20 Agustus
11. MotoGP Catalunya, Cirkuit de Barcelona-Catalunya: 1-3 September
12. MotoGP San Marino, Sirkuit Misano: 8-10 September
13. MotoGP India, Buddh International Circuit: 22-24
14. MotoGP Jepang, Sirkuit Motegi: 29 September-1 Oktober
15. MotoGP Indonesia, Sirkuit Mandalika: 13-15 Oktober
16. MotoGP Australia, Phillip Island Circuit: 20-22 Oktober
17. MotoGP Thailand, Sirkuit Internasional Chang: 27-29 Oktober
18. MotoGP Malaysia, Sirkuit Sepang: 10-12 November
19. MotoGP Qatar, Sirkuit Losail: 17-19 November
20. MotoGP Valencia, Sirkuit Ricardo Tormo: 24-26 November. (*)
IKUTI BERITA LAINNYA DI GOOGLE NEWS
Isi komentar sepenuhnya adalah tanggung jawab pengguna dan diatur dalam UU ITE.