Joan Mir Pimpin Kebangkitan Honda di MotoGP 2025, Tim Asal Jepang tak Mau Hanya Jadi Pelengkap

Namun, meski Puig merasa senang dengan kemajuan yang dibuat oleh kru, ia mengakui bahwa hasilnya masih jauh di bawah ekspektasi.

Baca juga: Jadwal Test MotoGP 2025, Shakedown dan Uji Coba Pramusim Digelar di Malaysia dan Thailand

"Ini tidak mudah, jelas tidak mudah. Hasilnya tidak seperti yang kami inginkan," akunya. "Tapi, ini adalah tahun yang .... (di) bagian pertama musim ini kami mencoba banyak hal dan solusi dan di bagian kedua tahun ini kami sedikit banyak memiliki gambaran tentang apa yang bisa berhasil atau tidak. 

"Kami melakukan beberapa perbaikan, tidak sebanyak yang kami inginkan. Kami melakukan beberapa perbaikan dan kami terus melakukan penelitian untuk mempersiapkan mesin tahun depan.

"Tetap saja kami tidak mendapatkan hasil yang kami inginkan. Namun dari sudut pandang teknik kami, para insinyur semakin memahami bagaimana melanjutkan, ke mana harus pergi, dan apa yang harus kami lakukan, dan itu penting. tapi ini mungkin butuh waktu untuk melihat hasilnya, kenyataan di atas kertas."

Mempertahankan dorongan Honda untuk kembali ke posisi terdepan, Puig menegaskan,

Baca juga: Jadwal Test MotoGP 2025, Shakedown dan Uji Coba Pramusim Digelar di Malaysia dan Thailand

"Satu-satunya hal yang tidak pernah hilang dari kami adalah kemauan untuk kembali. Ini adalah kemauan yang mendorong Anda untuk terus melaju, meski kami jelas-jelas tertinggal, dan ini adalah fakta."

Rencana Honda di 2027

Honda punya ambisi besar untuk kembali ke jalur perebutan gelar juara dunia MotoGP.

Ambisi tersebut ingin diwujudkan Honda dengan membentuk The Dream Team, dengan para pembalap top di dalamnnya.

Tidak tanggung-tanggung, Honda dikabarkan akan merekrut Jorge Martin, Francesco Bagnaia dan Pedro Acosta.

Ketiganya dikabarkan akan disatukan oleh Honda pada MotoGP 2027.

Baca juga: Jadwal Test MotoGP 2025, Shakedown dan Uji Coba Pramusim Digelar di Malaysia dan Thailand

Honda meskipun masih dalam kesulitan namun tetap menjadi daya tarik dari sisi tertentu, selain sisi ekonomi juga tantangan teknis bagi siapa saja yang punya nyali.

Memang benar ada beberapa pembalap yang cukup mudah bebas untuk dilirik dengan kontrak tahunan, mulai dari Jack Miller di Yamaha Pramac hingga Franco Morbidelli dengan Ducati VR46, tetapi transfer seperti ini adalah kejadian biasa dan kurang menarik.

Berbeda dengan kepergian bintang yang lagi naik daun seperti Acosta atau seniornya seperti, kepergian Marc Marquez dari Honda-HRC ke Ducati (Gresini) pada tahun 2024. 

Atau, yang tak kalah bikin kejutan, adalah Luca Marini dari tim milik kakaknya Valentino Rossi ke Honda.

Baca juga: Daftar Pembalap dan Jadwal MotoGP 2025, Terdapat 22 Seri Balap, Dimulai Februari