Hodgson pun mengalami nasib serupa dengan motor yang kurang kompetitif.

Baca juga: Jam Tayang dan Jadwal MotoGP Austria 2025 Live Streaming Trans7, Lengkap Klasemen Terbaru Hari Ini

Ada pula juara dunia yang memilih setia pada WorldSBK.

Carl Fogarty, ikon Inggris, menolak pindah kecuali mendapat tawaran dari tim papan atas, sesuatu yang tak pernah terwujud sebelum cedera mengakhiri kariernya.

Jonathan Rea, juara enam kali beruntun, sempat tampil impresif sebagai pembalap pengganti di Repsol Honda pada 2012, namun tawaran penuh waktu di MotoGP tak pernah datang.

Menariknya, perpindahan dari MotoGP ke WorldSBK justru lebih sering berbuah manis.

Baca juga: Kalender Balap MotoGP 2025 di Paruh Kedua, Tersisa 10 Seri Terakhir

Max Biaggi, Alvaro Bautista, John Kocinski, hingga Carlos Checa sukses menambah koleksi gelar dunia setelah berkarier di kelas utama MotoGP.

Kini giliran Toprak Razgatlioglu.

Berbeda dengan banyak pendahulu yang pindah terlalu cepat atau terlalu lambat, pembalap Turki berusia 28 tahun ini menunggu hingga momen tepat.

Dengan dua gelar dunia (dan berpotensi tiga) di tangan, ia menerima tawaran motor pabrikan Yamaha di MotoGP.

Baca juga: KTM di MotoGP: dari Nyaris Bangkrut, Penantang Ducati, Kini Berpotensi Angkat Kaki di Musim 2027

Kebetulan, mulai 2027 MotoGP akan menggunakan ban Pirelli, produsen yang sudah mengantarnya ke semua sukses di WorldSBK.

Pertanyaannya: bisakah “anak ajaib” Turki ini mematahkan kutukan 37 tahun, mengalahkan nama-nama besar seperti Marc Marquez, dan membawa gelar MotoGP pertama bagi seorang juara dunia WorldSBK?

Satu hal pasti: duel Razgatlioglu versus Marquez akan menjadi tontonan yang tak boleh dilewatkan. (*)