Cerita Driver Maxim Usai Kantor di Samarinda Ditutup, Kini Banyak Akun yang Bermasalah

TRIBUNKALTIM.CO,SAMARINDA - Ratusan driver ojek online Maxim di Samarinda yang tergabung dalam Gabungan Mitra Cakrawala, menggelar demonstrasi menuntut pembukaan kembali kantor operasional mereka yang telah disegel Pemprov Kaltim, Rabu (20/8/2025).

Aksi yang dimulai sejak pagi sekitar pukul 10.50 WITA tersebut diwarnai penutupan jalan menggunakan kendaraan roda dua dan empat yang berjejer rapi memenuhi sisi jalan. 

Suara knalpot racing dari mobil pick up para pendemo menggelegar keras, menciptakan suara protes yang diarahkan langsung ke gedung kaca Kantor Gubernur Kalimantan Timur.

Cuaca yang tidak bersahabat sempat menguji ketahanan para pendemo. Hujan yang tiba-tiba menguyur area demonstrasi tidak menyurutkan semangat mereka.

Dengan sigap, para driver membentangkan terpal kuning dan berteduh di bawahnya, sambil terus meneriaki gedung pemerintahan, memaksa pejabat nomor satu dan nomor dua di Kaltim untuk menemui mereka.

Baca juga: Pemprov Kaltim Respons Demo Driver Maxim, SK Tarif Transportasi Online Akan Direvisi

Salah satu pendemo yang juga seorang driver Maxim Ali (47), pria yang telah menjalani profesi sebagai driver Maxim selama kurang lebih lima tahun ini sebenarnya tidak mengalami masalah dengan akunnya dan masih bisa mengambil orderan seperti biasa.

Namun, rasa solidaritas terhadap sesama driver membuatnya memilih untuk ikut berdemo bersama rekan-rekannya yang akunnya bermasalah.

Keputusan ini tidak mudah bagi seorang kepala keluarga dengan empat anak yang harus mencari nafkah setiap hari.

"Kalau saya bukan cari nama, bukan cari apa, kita solidaritas piring nasi aja. Kalau saya menurut ego, saya gak akan duduk di sini, akun saya bagus, saya mau narik bisa, tapi gimana dengan teman-teman saya yang akunnya terblokir?," ungkap Ali kepada Tribunkaltim.co, di sela-sela demo.

Dampak penutupan kantor operasional ini memang dirasakan langsung oleh para driver.

Ali menceritakan bagaimana sudah tiga hingga empat hari banyak driver yang akunnya bermasalah akibat imbas penutupan kantor. 

Kondisi ini membuat para driver kesulitan mencari nafkah untuk keluarga mereka, sementara mereka tetap memiliki tanggung jawab untuk memberi makan keluarga setiap hari.

Sebagai bapak dari empat anak, Ali mulai menjalani profesi sebagai driver ojol Maxim sejak selepas pandemi COVID-19. Selama lima tahun terakhir, ia merasakan berbagai pasang surut dalam profesi ini. 

Penghasilan hariannya kini tidak menentu, berbeda jauh dengan kondisi di tahun 2020 hingga 2021 ketika pendapatannya masih cukup tinggi.

"Nggak nentu untuk sekarang ini, kalau dulu 2020 sampai 2021. okelah kita akui kalau 200-300 itu gampang, sekarang ini 100 aja agak susah," ungkap Ali.