Kecelakaan Kapal Kembali Terjadi di Danau Toba, Fadli Zon Sorot Tajam dan Ungkap Sejumlah Data
Menurutnya, pemerintah harus cepat tanggap dan memperhatikan semua sisi, tidak hanya mengurusi pembangunan tol atau bandara saja.
lihat foto
Kebijakan tsb mmg sudah seharusnya dilakukan pemerintah.
7. Namun, selain memberikan santunan dan jaminan untuk para korban, hal mendesak yg perlu segera dilakukan pemerintah adalah membenahi sektor transportasi laut (termasuk danau).
8. Pemerintah selalu mengklaim keberhasilan pembangunan tol laut, poros maritim, dan sejenisnya, namun faktanya tingkat kecelakaan laut di Indonesia justru terus meningkat, khususnya angka kecelakaan kapal penumpang.
9. Bulan Juni 2018 saja, sy catat ada empat kasus tenggelamnya kapal yang mengangkut penumpang.
Selain kecelakaan KM Sinar Bangun dan KM Ramos, kurang dari seminggu sebelumnya juga terjadi kasus tenggelamnya KM Albert di Pulau Maspari, Sumatera Selatan.
10. dan KM Arista yg tenggelam di Perairan Gusung, Kecamatan Ujung Tanah, Makassar.
Menurut sy, kecelakaan laut beruntun yg terjadi menjelang dan sesudah Lebaran ini perlu dievaluasi serius.
11. Dari empat moda transportasi, angka kecelakaan transportasi udara dgn kereta api di Indonesia sebenarnya telah menurun signifikan dlm beberapa tahun terakhir.
12. Namun khusus untuk transportasi laut, angka tahun lalu saja angkanya naik hampir 100 persen jika dibandingkan angka tahun 2016.
13. Menurut data Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT), tahun 2016 jumlah kecelakaan laut hanya sebanyak 18. Namun sepanjang tahun 2017, angkanya meningkat mnjd 34 kecelakaan.
14. Sbg catatan, jumlah kecelakaan laut sejak 2012-2017 terdata sebanyak 107 kecelakaan, terdiri dari kasus 29 kapal tenggelam, 40 kapal terbakar, 24 kapal tubrukan, 10 kapal kandas dan 4 lain-lain.
15. Secara keseluruhan, jumlah korban meninggal sebanyak 931, dan korban luka-luka 631. Ini catatan buruk.
16. Kalau kita perhatikan, penyebab utama terjadinya kecelakaan transportasi laut dan besarnya jumlah korban adlh akibat lemahnya pengawasan.
17. Untuk kasus KM Sinar Bangun, misalnya, bgmn bs kapal penumpang tak punya manifes?
Bgmn bisa kapal yg tak memiliki manifes diizinkan berlayar? Itu semua menunjukkan pengawasan sektor transportasi laut memang sgt minim.
18. Pemerintah tdk boleh terus-menerus hanya mengurusi jalan tol atau bandara saja dan mengabaikan moda transportasi lainnya.
