Agar Tetap Ngacir dan Awet, Ini Cara Merawat V-belt Motor Skutik Anda

Meskipun aksesoris balap dapat membuat tampilan skutik semakin stylish, namun komponen yang tidak standar dapat beresiko merusak komponen lain.

Untuk keamanan dan kenyamanan dalam berkendara, maka sebaiknya lebih hati-hati dalam memilih aksesoris untuk sepeda motor anda. Sehingga secara kualitas pun tetap terjaga.

3. Kendarai Sewaajarnya

Saat posisi skutik sedang langsam atau idle, sebaiknya pengendara tidak memainkan tuas gas.

Ingatlah, sepeda motor yang anda gunakan bertransmisi matik.

Ketika anda memainkan tuas gas maka v-belt akan mengencang dan menggerakan roda belakang.

Penggunaan fitur Idling Stop System (ISS) sangat disarankan dalam kondisi ini, sebab selain ramah lingkungan juga dapat memperpanjang umur v-belt skutik anda.

“V-belt merupakan komponen yang tidak dapat dilihat langsung kondisinya oleh pengendara karena berada di dalam CVT, namun perannya sangat penting dalam menunjang performa skutik kesayangan konsumen Honda," ujar Endro.

"Pengecekan secara berkala di AHASS sesuai dengan buku panduan servis sangat kami sarankan agar kondisi v-belt tetap prima dan ditangani oleh teknisi yang tepat,” imbuhnya.

Artikel ini telah tayang di Tribunnews.com dengan judul Begini Cara Merawat V-belt Motor Skutik Agar Tetap Ngacir dan Awet,