Breaking News:

Otomotif

Agar Tetap Ngacir dan Awet, Ini Cara Merawat V-belt Motor Skutik Anda

Agar tetap ngacir dan awet, Ini cara merawat V-belt motor skutik anda, bisa dipraktekkanya

Editor: Nur Pratama
Aant/OtomotifNet.com
Ilustrasi v-belt Honda BeAT 

TRIBUNKALTIM.CO - Agar tetap ngacir dan awet, Ini cara merawat V-belt motor skutik anda.

Praktis dioperasikan tanpa ribet harus memindah-mindah gigi persneling membuat sepeda motor matik alias skutik tampil merajai penjualan sepeda motor di Indonesia dalam beberapa tahun terakhir.

Selain itu, desain skutik juga memberi fleksibilitas kepada pemiliknya membawa serta muatan, baik barang maupun orang yang dibonceng.

Namun, dengan komponennya yang tetap memiliki fase aus, skutik tetap membutuhkan perawatan agar performanya tetap maksimal sekaligus usia pakainya jadi lebih lama.

Salah satu komponen penting pada motor skutik yang harus dirawat adalah van belt (V-belt).

Komponen ini memiliki peran yang esensial pada skutik karena berfungsi menghubungkan mesin dan roda.

Penggunaan v-belt sebenarnya telah memiliki patokan umur optimal pemakaian, namun penggunaan setiap pengendara berbeda-beda.

Baca juga: Mengapa Banyak Coretan di Bodi Motor Baru? Ternyata Inilah Tujuannya, Mudah Dihilangkan Loh

Baca juga: Apakah Polisi Berhak Menyita STNK yang Belum Bayar Pajak? Simak Penjelasan Berikut Ini

Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM) Endro Sutarno mengatakan v-belt merupakan komponen yang sangat penting bagi skutik sebagai penggerak roda.

Kinerja mesin yang optimal tidak akan terasa bagi pengendara apabila v-belt berada dalam kondisi yang tidak prima.

Bagaimana cara agar v-belt skutik kita tetap awet? Berikut tips merawatnya dari Technical Service Division PT AHM:

Halaman
123
Sumber: Tribunnews
Ikuti kami di
KOMENTAR

BERITA TERKINI

© 2021 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved