Pemerintah Bakal Kembangkan Bus Rapid Transit di IKN Nusantara, Ada 13 Koridor, di Mana Saja?

TRIBUNKALTIM.CO - Rencana Pemerintah untuk memindahkan Ibu Kota Negara dari Jakarta ke Kaltim diiringi sejumlah rencana pembangunan infrastruktur.

Salah satu infrastruktur yang direncanakan dihadirkan di wilayah IKN adalah kereta yang akan dibangun sebagai infrastruktur yang terkoneksi. 

Diketahui, Pemerintah telah menetap IKN Nusantara yang wilayah mencakup di dua kabupaten di Provinsi Kaltim, yakni Penajam Paser Utara ( PPU ) dan Kutai Kartanegara ( Kukar ).

Salah satu aspek penting yang akan dikembangkan di IKN adalah infrastruktur konektivitas.

Baca juga: Pemprov Kaltim Ungkap Rencana Ring of Borneo Jelang IKN, Jalur Transport Indonesia, Malaysia, Brunei

Baca juga: Pengurus IDI PPU 2022 Dilantik, Pemenuhan Kebutuhan Tenaga Kesehatan di IKN Jadi Atensi

Baca juga: Dapat Undangan Kepala Otorita IKN, Rektor Uniba Isradi Zainal Sampaikan Sejumlah Harapan

Termasuk, pemerintah merencanakan pengembangan Bus Rapid Transit (BRT) di Ibu Kota Nusantara (IKN).

Hal tersebut merupakan bagian dari kebijakan penataan ruang Kawasan Strategis Nasional (KSN) IKN.

Sebagaimana tertera dalam Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 64 Tahun 2022 tentang Rencana Tata Ruang Kawasan Strategis Nasional Ibu Kota Nusantara Tahun 2022-2042.

Pada Pasal 5 ayat (3) disebutkan beberapa kebijakan penataan ruang KSN IKN, mengutip Kompas.com

Salah satunya mengamanatkan penyediaan sarana dan prasarana transportasi publik.

Tujuannya untuk memenuhi target 80 persen perjalanan masyarakat menggunakan transportasi publik.

Adapun salah satu rencana yang digagas tertuang dalam Pasal 50. Berupa pengembangan sistem angkutan umum massal.

Meliputi koridor angkutan umum massal regional, primer, dan sekunder.

Baca juga: Samarinda-Banjarmasin akan Terhubung Kereta Api, Bagian Transportasi IKN Nusantara

Untuk koridor angkutan umum massal regional dikembangkan untuk mendukung kebutuhan angkutan massal dalam skala Kawasan Pengembangan Ibu Kota Nusantara (KPIKN) dan regional Pulau Kalimantan.

Sementara koridor angkutan umum massal primer untuk mendukung kebutuhan angkutan massal dalam skala Kawasan Ibu Kota Nusantara (KIKN).

Lalu untuk koridor angkutan umum massal sekunder merupakan sistem angkutan umum massal berbasis jalan berupa koridor BRT dan halte BRT.