MotoGP

Jelang Berakhirnya MotoGP 2022, Tahukah Berapa Banyak Gigi MotoGP? Berikut Cara Pengoperasiannya

Inilah jumlah gigi pada motor MotoGP dan cara memindahkan gigi motor MotoGP.

Toshifumi KITAMURA / AFP
Aksi pembalap MotoGP. Namun, tahukah kalian berapa jumlah gigi pada motor MotoGP? berikut penjelasannya lengkap dengan cara pengoperasinnya. 

Pertama adalah engine braking.

Meski menggunakan seamless gearbox, ternyata di motor MotoGP masih ada sedikit engine brake.

Hal itu terjadi saat pembalap melepaskan seluruh gas untuk memasuki tikungan dan mengurangi posisi gir.

Di ECU MotoGP ada fitur engine brake mapping ini, bisa diatur sesuai dengan karakter dan gaya balap pembalap.

Biasanya di pit board motor ada kode tertentu yang merupakan kode untuk engine braking map ini.

Engine braking map akan aktif saat sensor mendeteksi gas sudah dilepaskan, ECU akan langsung menyesuaikan mapping.

Baca juga: TERBARU! Hasil Kualifikasi MotoGP Sepang 2022 Lengkap Link Siaran Langsung MotoGP Trans7 Hari Ini

Baca juga: TERBARU! LENGKAP Jadwal MotoGP Valencia 2022, Hasil Klasemen MotoGP setelah Race Hari ini dan Poin

Tapi tak sesederhana itu, karena penyesuaian mapping ini juga memperhitungkan data dari tekanan ban belakang, suspensi, dan kemiringan motor, dan faktor lainnya.

Setelah pembalap menarik gas, mapping ini mati, dan dilanjutkan oleh kinerja ECU kedua, anti-jerk system.

Yup, berikutnya adalah teknologi anti-jerk

Anti-jerk yang berkaitan dengan ECU ini jika dibahasakan menjadi anti-hentakan.

Ketika pembalap menarik throttle lagi setelah melambat, sprockets atau gir rantai perlu diaktifkan kembali untuk mendorong motor maju setelah sesaat tidak mendapatkan tenaga dari mesin.

Sedangkan rantai dan sistem transmisi tidak sepenuhnya kaku, melainkan sedikit fleksibel.

Baca juga: Klasemen MotoGP 2022 Terbaru dan Prediksi Juara Dunia MotoGP 2022 di MotoGP Valencia

Baca juga: Update Berita MotoGP: Melihat Peluang Fabio Quartararo Raih Gelar Juara Dunia, Berat Tapi Masih Bisa

Nah, di saat itu terjadi entakan, terutama semakin terlihat karena torsi motor MotoGP yang sangat besar.

Saat pembalap memulai akselerasi, sensor yang terkait dengan sistem anti-jerk ini melihat tiga hal.

Yakni, seberapa banyak gas yang digunakan pembalap, kecepatan dari putaran ban belakang, dan juga performa mesin.

Halaman 2/4
Rekomendasi untuk Anda
Ikuti kami di

Berita Terkini

© 2025 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved