Jelang Berakhirnya MotoGP 2022, Tahukah Berapa Banyak Gigi MotoGP? Berikut Cara Pengoperasiannya

Jika mendadak terdeteksi lonjakan yang mungkin menimbulkan hentakan, sistem otomatis menyesuaikan torsi hingga tingkat tertentu, bahkan terkadang hingga 100 persen.

Dua hal ini membuat perpindahan gir saat berada di tikungan semakin mulus lagi.

Pembalap MotoGP memiliki beberapa fakta menarik dari segi teknis.

Baca juga: Terbaru! Klasemen MotoGP Hari Ini, Penentuan Juara Dunia Bagnaia vs Quartararo Berlanjut di Valencia

Baca juga: Klasemen Sementara MotoGP 2022 dan Hasil GP Malaysia, Bagnaia Dekati Status Kampiun, Quartararo?

Dalam setiap balapan misalnya, mereka ternyata harus melakukan shifting (oper gigi) tak kurang dari 1.000 kali.

Selain itu, rata-rata dari mereka juga mencapai kecepatan lebih dari 300 km/jam setiap 70 detik.

Para pembalap MotoGP tidak hanya dituntut memiliki kondisi fisik prima saat menjalani kompetisi.

Mereka juga harus punya tingkat konsentrasi tinggi saat mengendarai motor prototipe, dengan rata-rata top speed lebih dari 350 km/jam itu.

Akun Instagram @motogp, mengunggah video singkat yang mengulas seberapa banyak pergerakan anggota tubuh para pembalap MotoGP saat melakukan balapan.

Pertama, pembalap MotoGP hanya sekali menggunakan tangan kiri untuk menekan dan melepas tuas kopling saat start balapan.

Baca juga: TERBARU! LENGKAP Jadwal MotoGP Valencia 2022, Hasil Klasemen MotoGP setelah Race Hari ini dan Poin

Baca juga: Seri Pamungkas MotoGP 2022 dan Jadwal MotoGP Valencia, Tekad Fabio Quartararo Bungkam Bagnaia

Hal itu bisa dilakukan karena motor MotoGP menggunakan teknologi quickshifter, yang meminimalisasi penggunaan tuas kopling untuk memindahkan transmisi.

Jika tangan kiri pembalap MotoGP tidak bekerja terlalu banyak, berbeda dengan tangan kanannya.

Tangan kanan mereka dipastikan selalu stand by di tuas gas.

Sebab sepanjang balapan mereka akan sering gaspol, dengan rata-rata bukaan gas lebih dari 75 persen.

Rata-rata pembalap MotoGP juga mencapai kecepatan lebih dari 300 km/jam setiap 70 detik dan melakukan pengereman lebih dari 25 km dalam setiap race.

Sementara kaki kiri pembalap digunakan untuk melakukan up shift dan down shift sebanyak 1.000 kali pada setiap race-nya.