Fakta Terungkap! Motor Yamaha Sulit Dibelokkan, Penyebab Penderitaan Quartararo di MotoGP 2023

"Awal musim ini benar-benar sama sekali tidak seperti yang kami harapkan," ungkap Meregalli dalam wawancara bersama Marca, dikutip BolaSport.com dari Moto.it.

Baca juga: Rumor Transfer Pembalap MotoGP: Alex Rins Pindah ke Tim Pabrikan, Murid Rossi dan Marquez ke Ducati?

"Kami menjalani beberpa tes musim dingin yang bagus, kami puas dengan semua pekerjaan yang dilakukan di Jepang."

"Tapi sekarang kami belajar, tidak memiliki pengalaman dengan aerodinamika, ini bukan semata-mata soal meningkatkan downforce dan kecepatan."

"Kita juga harus tahu bagaimana agar motor bisa berbelok."

"Karena apa yang terjadi adalah kami meningkatkan downforce dan kecepatan puncak selama musim dingin tetapi motornya tidak mau berbelok sama sekali," tandasnya.

Yamaha akhirnya mengorbankan sebagian peningkatan kecepatan puncak untuk mendapatkan kembali karakter mudah dikendalikan milik M1.

Mereka bertahan dengan perangkat aerodinamika lama dalam homologasi pertama.

Quartararo dan Morbidelli punya jatah sekali pergantian aero musim ini.

Soal pengembangan aero, pabrikan Eropa memang lebih agresif.

Baca juga: Jadwal MotoGP 2023 dan Jam Tayang MotoGP Inggris Live Trans7, Lengkap Klasemen Terbaru

Ducati menjadi pemimpin sejak membawa winglet ke MotoGP pada 2015.

Sementara pabrikan Jepang lebih konservatif.

Mereka bahkan sempat mencoba menjegal inovasi Ducati karena alasan keselamatan walau akhirnya mengikuti.

Kesalahan ini pun diakui Meregalli.

Namun, bukan berarti semuanya negatif.

"Mungkin ini tidak perlu disebut krisis," ujar Meregalli.