Ibu Kota Negara

Terobosan IKN Nusantara, Progres Terowongan Bawah Laut yang Hubungkan Balikpapan dan Ibu Kota Baru

Tengok terobosan IKN Nusantara. Progres terowongan bawah laut yang hubungkan Balikpapan dan Ibu Kota Baru.

Instagram @nusantaraforestcity
Pembangunan di IKN Nusantara - Tengok terobosan IKN Nusantara. Progres terowongan bawah laut yang hubungkan Balikpapan dan Ibu Kota Baru. 

TRIBUNKALTIM.CO - Simak informasi seputar ibu kota negara alias IKN Nusantara terkini.

Tengok terobosan IKN Nusantara terkini.

Cek progres terowongan bawah laut yang hubungkan Balikpapan dan Ibu Kota Baru.

Diketahui, Kementerian PUPR ekstra hati-hati dalam pembangunan terowongan bawah laut atau immersed tunnel di Ibu Kota Nusantara.

Pasalnya, pembangunan immersed tunnel ini merupakan yang pertama kali di Indonesia.

Baca juga: MMS Land Bangun Hunian Bukit Andara di Dekat IKN Nusantara, Tawarkan Tipe 36 dan 45

Baca juga: Demi Pasokan Air Baku, Balikpapan Targetkan Dapat Suplai 2.000 Liter per Detik dari Sungai Mahakam

Baca juga: Alasan Ada Duplikasi Jembatan Pulau Balang Balikpapan-IKN Nusantara, Koneksi ke Bandara Naratetama

Diketahui, immersed tunnel ini akan ditenggelamkan di Teluk Balikpapan.

Adapun terowongan bawah laut ini menjadi bagian jalan tol yang akan menghubungkan IKN Nusantara dengan Kota Balikpapan, Kalimantan Timur.

Ketua Satuan Tugas (Satgas) Pelaksanaan Pembangunan Infrastruktur IKN Danis H Sumadilaga mengatakan, pembangunan immersed tunnel membutuhkan kehati-hatian.

"Karena ini pertama kali kan, jadi teman-teman (Direktorat Jenderal) Bina Marga itu harus berhati-hati," ujar Danis saat ditemui di Kantor Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), Jakarta, Jumat (16/2/2024).

Bukan hanya masalah struktur, hal yang juga harus diperhatikan dalam pembangunan immersed tunnel adalah lokasi pemasangannya.

"Misalnya bangunnya di mana supaya gampang masangnya, kemudian juga berkaitan dengan kondisi batimetrinya, teluknya itu.

Sehingga harus titik yang betul-betul waktu ditenggelamkan box-nya terowongannya itu bisa duduk dengan baik," lanjut Danis.

Selain itu, struktur terowongan bawah laut tersebut harus dipastikan betul-betul kedap air, sehingga aman dilalui.

Saat ini, tahapan proyek tersebut masih dalam tahap Detail Engineering Design (DED) dengan skema pendanaan yang terbuka lewat Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) maupun investasi swasta.

Danis menjelaskan, setelah penyusunan desain immersed tunnel, Kementerian PUPR kemudian melakukan pelelangan dan pembangunannya diperkirakan bisa dimulai tahun 2024 ini.

Halaman
123
Berita Terkait
  • Ikuti kami di
    AA

    Berita Terkini

    © 2025 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
    All Right Reserved