Perlukah Kendaraan Diservis Lagi setelah Dipakai Mudik Lebaran? Begini Penjelasan Astra Motor

Apalagi dengan jarak panjang yang ditempuh tentu akan memaksa ban terkikis lebih banyak dari semsatinya.

Selain itu, ada juga komponen lain yang kena dampak di bagian kaki-kaki ini.

Salah satunya kondisi bearing harus dipastikan masih benar-benar prima.

Kemudian kondisi jari-jari juga bisa berpengaruh terhadap keolengan roda jika terindikasi bermasalah.

Baca juga: Mengapa Servis Pertama Dilakukan saat Angka Speedometer 1.000 Km? Berikut Penjelasan Dealer

3. Cek Kondisi Rantai

Untuk motor jenis bebek atau sport, jangan lupa periksa kondisi rantai.

Setelah menempuh jarak yang jauh, rantai roda berpotensi kendur.

Pastikan ia masih dalam kondisi kencang ideal, dan mungkin ia perlu pelumasan ulang setelah dipakai menempuh jarak jauh.

Cek Kondisi CVT Sekarang giliran motor jenis matic, maka yang harus dicek adalah komponen CVT.

CVT bisa saja bermasalah akibat debu jalanan yang menyusup di sepanjang perjalanan.

Jangan dianggap sepele, debu yang menumpuk sangat bisa membuat kinerja CVT terganggu.

4. Cek Kopling

Khusus motor bertransmisi manual, kopling jangan luput dari pengecekan.

Cara termudah adalah dengan mengecek jarak main tuas kopling pascamudik.

Jika jarak mainnya berubah dari settingan awal, indikasinya sling kopling mulai kendur dan perlu penyetelan ulang.

Baca juga: Motor Matic Terobos Banjir Dianjurkan Langsung Servis CVT, Ternyata Ini Loh Alasannya