Isran-Hadi Raih 171 Ribu Surat Dukungan, Yakin Target Jalur Independen Pilgub Kaltim 2024 Terpenuhi

Hal ini harus menjadi perhatian serius, jika pemerintah ingin benar-benar membangun daerah.

Sebab jalan trans, merupakan akses kunci untuk menyalurkan pemerataan pembangunan, yang juga berkorelasi dengan stabilitas harga bahan pokok.

Aksesbilitas ke daerah terisolir tentu dapat dibuka dan membuat pemerataan seluruh daerah.

Menurutnya, masalah jalan negara di Kaltim yang rusak saat ini bahkan sudah terjadi sejak 15 tahun lalu.

Diduga, masalah ini tak kunjung selesai karena tidak pernah dilaporkan langsung pemerintah daerah dalam hal ini Gubernur ke Menteri PUPR.

Sehingga pemerintah pusat tidak pernah mengetahui langsung kondisi jalan negara di Kaltim.

Perhatian dengan perbaikan maksimal di jalan trans Kaltim seharusnya menjadi hal wajar untuk diprioritaskan gubernur.

Pasalnya, kata Rudy Mas’ud, Kaltim menyumbang devisa ke negara Rp600 triliun setiap tahun.

Sehingga wajar Gubernur meminta kompensasi ke pemerintah pusat, agar seluruh jalan negara berstatus nasional di Kaltim diperbaiki sampai dalam status sangat baik, dan bukan perbaikan tambal sulam.

“Apabila Allah mengizinkan dan rakyat Kaltim memilih saya jadi Gubernur Kaltim, yang akan datang, saya akan melakukan hal-hal yang saya sebutkan tadi," tegasnya.

Baca juga: Peta Daerah Kunci Kemenangan Pilgub Kaltim 2024, Inilah Elektabilitas 3 Tokoh yang Siap Maju

(TribunKaltim.co/Mohammad Fairoussaniy)

Ikuti Saluran WhatsApp Tribun Kaltim dan Google News Tribun Kaltim untuk pembaharuan lebih lanjut tentang berita populer lainnya.