Yamaha Harus Menunggu Hingga Tengah Musim MotoGP 2025 Guna Bisa Pakai Mesin Baru Setara Ducati

Status sebagai pabrikan kelas D dalam konsesi memberi hak pengembangan mesin saat musim kejuaraan berlangsung kepada Yamaha.

Baca juga: Marc Marquez Bisa Raih Gelar Juara Dunia MotoGP 2025 Sekaligus Menggusur Posisi Bagnaia di Ducati

"Jika mesin V4 lebih cepat daripada inline 4, kami akan menghadirkannya ke MotoGP," kata Jarvis seperti dilansir dari Crash.

"Kita lihat nanti. Tentunya, salah satu intensi kami adalah melihat dan memeriksa tipe mesin apa yang kami perlukan untuk 2027."

Pada musim 2027, regulasi teknis baru diterapkan di MotoGP dengan kubikasi mesin dan ukuran bore lebih rendah serta pembatasan aerodinamika.

Meski ada kesempatan bagi mesin inline 4 untuk bersinar, Yamaha serius mengekplorasi semua opsi untuk kembali ke jalur kemenangan.

Baca juga: Jadwal MotoGP Trans7 Lengkap dengan Kalender Balap Musim 2025, Thailand Jadi Seri Pembuka

Yamaha menjadi pabrikan yang paling lama merindukan podium teratas di MotoGP dengan kemenangan terakhir terjadi pada 2022.

Fabio Quartararo, pembalap terakhir yang memberi kemenangan dan gelar juara bagi Yamaha pada 2021, mendukung rencana timnya.

"Saya pikir kami perlu mempertimbangkan semua opsinya," kata El Diablo.

"Saya belum pernah mengendarai motor V4 tetapi kalau kita melihat motor mana saja yang bekerja dengan baik, mereka adalah V4."

Baca juga: Yamaha Yakin Bisa Kejar Ducati di MotoGP 2025, Motor Fabio Quartararo Sudah Tidak Lambat

"Oke, Honda sedang kesulitan, tetapi kami adalah satu-satunya dengan mesin inline. Mungkin itu adalah sesuatu untuk dipertimbangkan."

Yamaha telah melengkapi perbekalan untuk memaksimalkan pengembangan mesin V4.

Pada 2022, mereka telah menggaet mantan insinyur mesin F1, Luca Marmorini, yang juga turut andil dalam mengembangkan mesin Aprilia RS-GP yang juga V4.

Akhir tahun lalu, Yamaha bergerak lagi dengan membajak dua teknisi Ducati. Salah satunya, Massimo Bartolin, diberikan jabatan penting sebagai direktur teknis.

Baca juga: Tak Muluk-muluk Pasang Target di MotoGP 2025, Jorge Martin Masih Meraba-raba dengan Motor Aprilia

Sektor pembalap juga diperkuat dengan rencana kehadiran rider-rider anyar dengan pengalaman menunggangi motor V4 yaitu Miguel Oliveira dan Jack Miller di tim satelit baru, Pramac.

Eks ujung tombak Ducati, Andrea Dovizioso, juga baru saja terlibat sebagai pengganti bagi test rider Yamaha, Cal Crutchlow.