Jadwal Pembangunan Tol IKN Rute Bandara SAMS-Balikpapan Selatan, Ada yang Dirancang Melayang

TRIBUNKALTIM.CO, NUSANTARA - Terungkap, inilah jadwal pembangunan Tol IKN rute Bandara SAMS Sepinggan - Balikpapan Selatan, Kota Balikpapan, Provinsi Kalimantan Timur. 

Kabarnya, dari penggarapan proyek Tol IKN Nusantara: Bandara SAMS Sepinggan - Balikpapan Selatan tersebut, ada struktur bangunan yang memang dirancang dengan konsep melayang.

Proyek Jalan Tol IKN Seksi 1A yang menghubungkan Bandara Sultan Aji Muhammad Sulaiman (SAMS) Sepinggan-Balikpapan Selatan mulai dibangun pada Juli 2025, dan ditargetkan tuntas 2027.

Kepala Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) Kalimantan Timur Hendro Satrio Kamaluddin mengungkapkan, sebagian infrastruktur konektivitas ini dirancang dengan struktur melayang atau elevated.

Baca juga: Inilah Daftar Pembangunan Proyek yang Belum Selesai Jelang Pemindahan ASN ke IKN Nusantara Kaltim

Jalan Tol IKN Seksi 1A akan tersambung langsung dengan Seksi 1B yang dimulai dari Km 8 Tol Balikpapan-Samarinda (Balsam) hingga sekitar Polsek Balikpapan Selatan.

Jalur ini sebagian besar dirancang melayang dalam konstruksi berupa flyover sepanjang 5 kilometer, yang memungkinkan kendaraan melaju di atas jalan kota yang ada.

"Dalam pengembangannya, Tol IKN Segmen 1A dan 1B menjadi prioritas, di mana sebagian strukturnya dirancang melayang (elevated)," ujar Hendro.

Dengan estimasi anggaran proyek mencapai Rp 1,9 triliun yang sepenuhnya berasal dari APBN, Tol IKN Seksi 1A akan dimulai konstruksinya setelah proses tender yang dijadwalkan pada Februari 2025.

Biasanya proses tender memakan waktu 2,5 bulan hingga 3 bulan. Jika lancar, kontrak proyek dapat diteken pada Mei atau Juni 2025.

Baca juga: 4 Tuntutan GMNI Balikpapan soal Proyek Tol IKN-Balikpapan, Soroti Ganti Rugi hingga Lingkungan

Jalan Tol Seksi 1A ditargetkan tuntas pada 2027, menggunakan skema kontrak tahun jamak atau multi years contract (MYC), serupa dengan Seksi 1B yang dibangun sejak 2024 hingga rampung nanti pada 2026.

Teknik Fondasi Bored Pile Guna memastikan kekokohan struktur, proyek ini menggunakan teknik fondasi bored pile dengan diameter 80 cm hingga 1,2 meter, dengan kedalaman 20 meter sampai 25 meter. 

Fondasi bored pile banyak digunakan dalam konstruksi bangunan, terutama pada tanah yang lunak atau memiliki daya dukung rendah, seperti Kota Balikpapan. 

Metode ini melibatkan pembuatan lubang bor vertikal di dalam tanah, kemudian diisi dengan beton bertulang.

"Teknik ini memberikan stabilitas tinggi untuk menahan struktur flyover di atasnya," cetus Hendro.

Jalan Tol IKN Seksi 1A dan 1B Bandara SAMS - Tol Balikpapan Samarinda dirancang memiliki dua jalur dengan masing-masing tiga lajur per arah.