Jembatan Mahakam I Samarinda Masih Aman Dilintasi? BBPJN Beber Kondisi Terkini Usai 23 Kali Ditabrak

Tabrakan pertama membuat fender atau pengaman alur pelayaran di P4 hancur.

Kemudian tabrakan kedua menyebabkan P3 bengkok yang mengundang rasa khawatir publik.

Pemerintah Provinsi (Pemprov) Kaltim mengatakan, demi keamanan masyarakat Kaltim, pihaknya tengah mengupayakan agar pengelolaan alur pelayaran di Sungai Mahakam menjadi kewenangan daerah.

"Kita sudah bertemu Kementerian Perhubungan untuk menyampaikan niatan tersebut. Saat ini kementerian tengah membahas dan semoga dalam waktu dekat sudah ada jawaban," kata Wakil Gubernur Kalimantan Timur, Rudy Mas'ud, beberapa waktu lalu. 

Solusi Pengamat

Pengamat maritim dari IKAL Strategic Center (ISC), Capt. Marcellus Hakeng Jayawibawa, menyebut insiden ini menjadi peringatan keras bagi keselamatan infrastruktur strategis di tengah padatnya lalu lintas logistik.

“Langkah yang diambil sebagai upaya preventif sembari menunggu hasil evaluasi teknis dari pihak berwenang,” tegasnya pada Selasa (6/4/2025).

Menurutnya, persoalan ini menyentuh lebih dari sekadar teknis, tapi juga lemahnya tata kelola lintas sektor, minimnya mekanisme terpadu, dan dilema klasik antara keselamatan dan keberlanjutan ekonomi.

Jembatan Mahakam berada di atas jalur vital distribusi batu bara. 

Gangguan sekecil apapun berisiko menimbulkan kerugian ekonomi sistemik.

Capt. Hakeng mengusulkan pemasangan fender pelindung pada pilar jembatan.

 Ia menyoroti bahwa meski sudah 20 kali lebih ditabrak, sistem perlindungan permanen belum dipasang. 

Ia juga menekankan perlunya reformasi tata kelola, peningkatan navigasi seperti lampu dan radar, serta penataan zona pelayaran.

"Keselamatan dan keberlanjutan bukanlah dua kutub yang bertentangan, melainkan dua pilar yang harus disatukan dalam kebijakan publik,” tegasnya.

KSOP Soroti soal Aturan Jarak Tambat Kapal