IKN Nusantara Mangkrak? Pemerintah Jawab dengan Memulai Tahap II Pembangunan KIPP IKN Kaltim

“Pembangunan IKN bukan sekadar fisik, tetapi juga tentang menciptakan kota yang layak huni, humanis, dan liveable. Kami berkomitmen menjaga keberlanjutan dan estetika,” kata Basuki. 

Pengelolaan lalu lintas proyek juga menjadi sorotan utama untuk mencegah kerusakan infrastruktur yang telah dibangun. 

Basuki menegaskan kedisiplinan dalam operasional batching plant, termasuk kebersihan truk dan kepatuhan terhadap aturan over dimension over loading (ODOL) di jalan nasional. 

“Truk harus bersih, tidak boleh kocar-kacir. Khususnya dari batching plant, kalau masih brutal, saya akan tutup. Pengangkutan material tidak boleh ODOL, disposal harus ditutup terpal, dan sisa material dibersihkan,” tegas Basuki. 

Baca juga: Prabowo Fokus Bangun Giant Sea Wall Bernilai Rp1.300 T, Kabar Investasi IKN Kaltim Warisan Jokowi

Larangan ODOL ini bukan hanya soal kebersihan, tetapi juga mencerminkan komitmen Otorita IKN terhadap tata kelola yang ramah lingkungan dan aman. 

Pelanggaran, seperti truk yang tidak mematuhi aturan, berisiko mengganggu estetika dan infrastruktur KIPP. 

Nol Toleransi Korupsi Basuki juga menekankan pentingnya transparansi dan akuntabilitas dalam tata kelola pembangunan IKN. 

Dengan dukungan Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK), Otorita IKN berkomitmen mencegah praktik tidak etis, seperti mark-up progres, suap, atau benturan kepentingan. 

“Kita mulai Tahap II dengan semangat baru dan disiplin lebih baik. 

Jangan ada praktik tidak suap, atau suap-menyuap. Mari kita jaga integritas pembangunan IKN,” pungkas Basuki. (*)  

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Siapa Bilang Mangkrak? IKN Berlanjut ke Tahap II dengan Standar Dunia", Klik untuk baca: