Hujan Deras Picu Genangan dan Macet Total di Jam Pulang Kerja di Balikpapan

TRIBUNKALTIM.CO,BALIKPAPAN – Langit Kota Balikpapan yang semula cerah seketika berubah pekat.

Hujan deras dengan intensitas tinggi mengguyur Kota Beriman pada Selasa (3/2/2026) sore, menyebabkan genangan air di sejumlah titik vital dan melumpuhkan arus lalu lintas.

Pantauan di lapangan menunjukkan kawasan Jalan MT Haryono kembali menjadi titik terdampak paling parah.

Sebagai wilayah langganan banjir, luapan air di ruas jalan ini memaksa kendaraan bergerak melambat, yang berujung pada kemacetan panjang mengular.

Kondisi ini diperparah dengan momentum jam pulang kerja, di mana volume kendaraan mencapai puncaknya.

Keluhan datang dari para pengguna jalan yang harus menghabiskan waktu lebih lama di aspal.

Baca juga: Balikpapan Dikepung Banjir dan Macet, Perjalanan 7 KM Tembus 1,5 Jam

Tri (33), seorang pengendara motor, mengaku kelelahan menghadapi kemacetan dari arah Jalan Jenderal Sudirman menuju kawasan Ringroad, Balikpapan Selatan.

"Biasanya perjalanan pulang cuma 20 menit, sekarang hampir 40 menit lebih masih di jalan. Macetnya panjang sekali, capek saya tarik gas motor terus," keluh Tri kepada TribunKaltim.co.

Kondisi ini sejalan dengan peringatan dini yang dirilis Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) mengenai potensi cuaca ekstrem di awal Februari 2026.

Ketidakstabilan atmosfer memicu terbentuknya awan hujan intensitas sedang hingga lebat di sebagian besar wilayah Kalimantan.

BMKG mengimbau pemerintah daerah dan masyarakat untuk tetap siaga terhadap potensi:

Hujan Lebat yang dapat memicu banjir bandang atau genangan air.

Angin Kencang yang berisiko menumbangkan pohon atau papan reklame.

Sambaran Petir yang membahayakan aktivitas di luar ruangan.

Baca juga: Lalu Lintas Balikpapan Baru dan Jalan MT Haryono Lumpuh Akibat Banjir, Warga Terpaksa Putar Balik

Hingga berita ini diturunkan, kepadatan kendaraan masih terlihat di beberapa persimpangan utama. Warga diharapkan tetap waspada dan mencari jalur alternatif guna menghindari titik genangan air yang lebih dalam. (*)