Black Box Lion Air PK-LQP JT 610 Ditemukan, Berikut Alasan Mengapa Perangkat Ini Sangat Dicari

Akan tetapi proses analisisnya bisa memakan waktu bulanan bahkan sampai hitungan tahun.

Seperti dilansir TribunWow dari abc.net.au, kotak hitam terdiri dari dua bagian alat terpisah yakni perekam data penerbangan (Flight Data Recorder - FDR) dan perekam suara kokpit (Cockpit Voice Recorder - CVR).

FDR mencatat hal-hal penting terkait penerbangan seperti kecepatan udara, ketinggian, percepatan vertikal dan aliran bahan bakar.

Black box wajib ada untuk penerbangan komersial atau pesawat perusahaan.

Alat perekam ini biasanya disimpan di ekor pesawat terbang, karena dianggap paling aman jika terjadi kecelakaan.

Perekam ini memiliki memori penyimpanan yang cukup untuk merekam data penerbangan selama 25 jam.

Tetapi suara di kokpit terekam hanya dua jam saja.

CVR ini melacak interaksi kru dengan satu sama lain dan kontrol lalu lintas udara.

Versi rekaman magnetik sebelumnya hanya bisa merekam 30 menit percakapan kokpit dan kebisingan di sekitarnya.

Perangkat penting ini juga dilengkapi suar pencari bawah air yang memancarkankan sinyal jika sensornya menyentuh air.

Black box akan mengirimkan ping setiap detik selama 30 hari sebelum baterainya habis.

Dengan kata lain, pencarian black box akan sangat sulit bila telah melewati 30 hari sejak insiden kecelakaan pesawat.

Black box biasanya dibungkus berlapis dengan titanium atau baja tahan karat yang mampu menahan kondisi yang mengerikan.

Bagian penting yang berisi papan memori, CSMU, ini pernah diuji coba ketahanannya.

Peneliti pernah mencoba menghancurkannya dengan membakarnya dalam api 1,100 derajat Celcius, menenggelamkannya ke dalam tangki air garam bertekanan tinggi dan mencelupkannya ke dalam bahan bakar pesawat.

Hasilnya perangkat ini masih bertahan dengan baik. (TribunWow.com/Ekarista R.P)

Artikel ini telah tayang di Tribunwow.com dengan judul Black Box Pesawat JT 610 Ditemukan, Berikut Alasan Mengapa Perangkat Ini Sangat Dicari