Studi Amdal 3 Jalur Kereta Api Menuju IKN Nusantara Mulai Digarap Tahun Depan

Untuk menghindari penumpukan prasarana, maka kereta itu tidak langsung dari airport ke IKN tapi masuk dalam (kota) Balikpapan, setelah itu baru keluar, baru sejajar tol," lanjutnya.

Sebelumnya dikabarkan, Kementerian Perhubunganberencana membangun infrastruktur transportasi darat dan studi untuk pembangunan infrastruktur kereta api di Ibu Kota Nusantara tahun depan.

Direktorat Jenderal (Ditjen) Perhubungan Darat mengusulkan pagu alokasi anggaran untuk pembangunan infrastruktur transportasi darat di Ibu Kota Nusantara (IKN) sebesar Rp 86,8 miliar.

Kegiatan pembangunan infrastruktur transportasi darat di IKN termasuk dalam kegiatan prioritas Ditjen Perhubungan Darat tahun 2024.

"Dukungan ibukota negara sebesar Rp 86,8 miliar," Kata Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan Hendro Sugiatno dalam RDP bersama Komisi V DPR RI, Rabu (5/7).

Dalam paparannya, tahun depan Ditjen Perhubungan Darat berencana melakukan pembangunan temporary transfer center atau terminal integrasi antarmoda di kawasan inti pusat pemerintahan IKN.

Dimana terminal integrasi tersebut akan melayani angkutan antar moda rute Balikpapan (Bandara Sepingggan dan Pelabuhan Semayang - KIPP).

Selain itu, rencananya juga akan dibangun temporary urban consolidation center.

Operasi layanan rencananya meliputi, layanan angkutan umum massal perkotaan di KIPP IKN dan layanan angkutan umum massal di Balikpapan.

Dari Rp 86,8 miliar yang diajukan, rinciannya ialah Rp 5,5 miliar untuk penyusunan dokumen perencanaan teknis enam paket.

Kemudian untuk Layanan angkutan antarmoda Balikpapan-IKN akan disediakan dua jenis bus yakni bus diesel dan bus listrik.

Untuk bus diesel pagu anggaran yang diajukan sebesar Rp 5,5 miliar, dan untuk bus listrik Rp 25,8 miliar.

Sedangkan untuk layanan angkutan umum massal perkotaan di Balikpapan dan KIPP akan dianggarkan hingga Rp 50 miliar. (*)