Gubernur Akan Lakukan Soft Opening Jalan Tol Balikpapan-Samarinda, Catat Tanggalnya

“Tarif tol RP 1000/ km ini kan hasil keputusan lelang investasi sebelumnya. Jadi intinya itu. Tentu ada perbedaan golongan antara golongan I, II dan III. Golongan II lebih tinggi dari golongan I,” ucap Arie Irianto, Direktur Jasa Marga Balikpapan Samarinda saatditemui beberapa waktu lalu di lokasi tol.

Jika melihat tarif tersebut, tarif tol Samarinda Balikpapan menjadi satu dari beberapa tarif tol termahal yang ada dk Indonesia. Ini jika dibandingkan dengan tarif tol lain yang sudah lebih dahulu ada. Saat ini, salah satu tarif tol termahal, ada di Tol Cipali (Cikopo-Palimanan), dengan jarak tol 116,7 km.

Baca: Traveloka Mundur Jadi Sponsor Utama Karena Alasan Ini, Liga Berubah Nama Jadi Gojek Liga 1 2018

Di tol Cipali, untuk bisa melewati tol rute terjauh (Cikopo hingga Palimanan) sudah ditetapkan BPJT tarifnya adalah Rp 96 ribu. Ini berdasarkan informasi tarif tol yang bisa diakses di website resmi BPJT. Dirata-ratakan, per km di Tol CIpali adalah Rp 827/ km. Dibandingkan dengan yang lain, juga masih tak lebih dari Rp 1000, misalnya, tol Tol Tangerang-Merak dengan rata-rata Rp 576/ km, atau Tol Surabaya-Gresik dengan rata-rata Rp 650/ km.

Menanggapi demikian, Arie Irianto menyebut masih ada tarif tol lain yang lebih tinggi daripada tol Balikpapan-Samarinda.

 "Di Jatim ada yang Rp 1.100. Di Jakarta juga ada yang Rp 1000/km. Tetapi, memang benar masa konsesi selama 40 tahun. Nantimya, kami sendiri yang jadi operator. Jadi, ketika selesai, kami yang jadi operatornya," ucapnya.

Jasa Marga sendiri saat ini telah mengkaji metode pembayaran untuk tol tersebut. Yakni cashless.

 "Ada dua yang kami kaji. Bisa tertutuo dan terbuka. Kalau tertutup dengan cara perhitungan, berapa km kemudian dikali rupiah tarif tol per km. Misalnya Balikpapan-Samarinda sejauh 99 km, maka membayar 99 dikali Rp 1000. Kemudian ada metode kedua, dengan panjang rata-rata. Jadi cukup bayar sekali, tarifnya sama, dan bisa keluar di pintu tol mana saja. Itu masih kami kaji. Tetapi, di business plan, kami coba di metode tertutup," ujar Arie Irianto.

 Kapan akan mulai mengoperasionalkan tol tersebut, disebut Arie setidaknya di Jamuari 2019.

 "Setelah selesai, kan ada masa pemeliharaan oleh komtraktor selama 3 tahun. Setelah itu, baru ada hand over ke kami. Kalau operasional, tunggu uji layak fungsi dari Kemenhun, BPJT dan lainnya. Jika tim gabungan nyatakan layak, maka direkomendasikam ke Kementerian PU. Target kami, Deswmber selesai, kemudian uji layak fungsi selama 2 minggu, sehingga sudah bisa jalan di Januari," ucapnya.