Warga Dengar Suara Gemuruh, Marsma Fajar Gugur dalam Insiden Jatuhnya Pesawat Latih di Bogor

Bangkai pesawat sudah dipotong oleh anggota dengan bantuan tim Basarnas. Pemotongan mulai dilakukan dari bagian sayap pesawat. 

Kronologi Kecelakaan

Pihak TNI Angkatan Udara (AU) mengungkapkan kronologi jatuhnya pesawat latih yang menyebabkan Marsma Fajar Adriyanto, seorang penerbang pesawat tempur F-16, gugur.

Menurut Kadispenau Marsma I Nyoman Suadnyana, Marsma Fajar gugur saat menjalani misi latihan profisiensi penerbangan olahraga dirgantara.

“Bagian dari pembinaan dan pemeliharaan kemampuan,” ungkap Suadnyana, dalam keterangan resminya, Minggu (3/8/2025).

Suadnyana menyebut, Marsma Fajar terbang mengendarai Microlight Fixed Wing Quicksilver GT500 dengan register PK-S126 milik Federasi Aero Sport Indonesia (FASI).

Ia duduk sebagai pilot, sementara Roni sebagai co-pilot. Pesawat lepas landas dari Landasan Udara Atang Sendjaja (Lanud ATS) pukul 09.08 WIB.

Selang 11 menit kemudian, atau 09.19 WIB, pesawat hilang kontak dan ditemukan di sekitar Tempat Pemakaman Umum (TPU) Astana.

Marsma Fajar dan Roni langsung dievakuasi ke Rumah Sakit Angkatan Udara (RSAU) dr. M. Hassan Toto. “Namun, Marsma TNI Fajar dinyatakan meninggal setibanya di rumah sakit,” tutur Suadnyana.

Pihak TNI AU menyebut, pesawat latih yang ditumpangi Marsma Fadjar Adriyanto dalam kondisi baik. Sebelum terbang, kondisi pesawat telah dicek dan dipastikan dalam keadaan baik.

“Pesawatnya bagus, selesai sebelum terbang dicek bagus,” kata Suadnyana.

Baca juga: Fisik Bandara IKN Nusantara di Kaltim Rampung, Siap Operasional Layani Pesawat Boeing dan Airbus

Pesawat Hilang Kendali

Pakar Penerbangan Alvin Lie menduga pesawat olahraga yang jatuh di Ciampea, Bogor, Jawa Barat muncul masalah pada mesin dan alat kemudi, sehingga pesawat tersebut hilang kendali.

"Pesawat jenis tersebut biasanya kalau ada masalah terjadi pada mesin atau kalau terganggu sistem kemudinya di elevator bagian belakang," kata Alvin.

Kalau dilihat dari video yang beredar di media sosial lanjut Alvin Lie ada dua kemungkinan. Pertama pesawat gagal naik setelah menukik atau ada tekanan angin dari atas yang cukup kuat.

"Kalau di video kan pesawat tidak bisa baik kembali setelah menukik. Atau seperti ada tekanan angin yang cukup kuat dari atas," kata Alvin.

Menurut Alvin, pilot dari pesawat olahraga tersebut juga tidak menggunakan instrumen untuk navigasi.  Pilot lanjut Alvin hanya mengandalkan visual untuk terbang.