Malaysia Ajukan Perubahan Proposal KA Cepat Kuala Lumpur-Singapura
Muncul isu Pemerintah Malaysia menyodorkan proposal baru sebagai pengganti proyek rel KA cepat Kualalumpur-Singapura. Mengapa?
lihat foto
TRIBUNKALTIM.CO, PETALING JAYA -- Kini muncul wacana menghubungkan langsung transportasi Kuala Lumpur ke Singapura menggunakan kereta api menjadi perdebatan pemerintah Malaysia, dengan biaya kurang dari setengah dari sambungan rel kereta api cepat yang sebelum sudah direncanakan oleh kedua pemerintahan.
Proposal ini melibatkan peningkatan infrastruktur rel menelan biaya sekitar RM20 miliar (S $ 6,8 miliar atau sekitar Rp1 0 trilun), dibandingkan dengan proyek kereta berkecepatan tinggi Singapura-Kuala Lumpur (HSR- Singapore-Kuala Lumpur high-speed Rail) yang ditandatangani2016, menelan biaya antara RM60 miliar dan RM70 milyar (lebih dari Rp 30 triliun).
Proposal baru itu diajukan sekaligus sebagai upaya untuk menyelamatkan pemerintah Malaysia dari kemungkinan denda RM500 juta sebagai kompensasi potensial yang harus dibayarkan ke Singapura, jika membatalkan proyek HSR. Lewat proposal baru itu, maka tetap dilaksanakan dengan skema baru.
Baca: Program Mudik Gratis dari PT Kereta Api Indonesia, Begini Cara Daftar, Syarat, dan Ketentuannya
Baca: Ini Laporan PT KAB untuk Progress Proyek Kereta Api di Kaltim
Baca: Yusran Aspar Tetap Optimistis Kereta Api Borneo Tetap Lanjut
Menurut sumber-sumber, badan penasihat teratas Malaysia, Dewan Tokoh Terkemuka (CEP) telah diberitahu tentang rencana alternatif yang menggunakan infrastruktur jalur ganda yang ada di perusahaan kereta api negara itu Keretapi Tanah Melayu (KTM).
Namun, di bawah opsi yang lebih murah, waktu perjalanan antara Kuala Lumpur dan Singapura akan menjadi 130 menit, dibandingkan dengan 90 menit di bawah HSR.
Sebaliknya, konsultan mengatakan bahwa waktu perjalanan dapat dikurangi lebih lanjut dengan lokomotif baru yang dapat melakukan perjalanan pada kecepatan yang lebih tinggi dengan keamanan penumpang terjamin.
Baca: Gagal Ajak Istri Pulang, Aldi Nekat Gantung Diri
Baca: Perang Terus Berkecamuk di Yaman, Butuh Resolusi dari PBB
Baca: Tragis, Bocah Perempuan Ini Ditemukan Dikurung Sang Ayah di Toilet, Kondisi Tubuhnya Penuh Luka
Ini bisa dimungkinkan jika pemerintah mengizinkan pihak ketiga untuk mengoperasikan jalur kereta api milik KTM.
Keputusan untuk membatalkan HSR telah menjadi kebijakan Pakatan Harapan 'sejak awal': Mahathir
"Pihak ketiga akan siap berinvestasi menyiapkan lebih baik dan menjalankan operasi secara komersial. Waktu tempuh bisa berpotensi dikurangi," kata seorang konsultan.
Baca: Tragis, Video Detik-detik Seorang Porter Kesambar Kereta Api Saat Berebut Cari Penumpang
Baca: Viral, Video Penumpang Perempuan Membentak Satpam Kereta Api Mengaku Teman Teroris
Baca: Jokowi Akan Resmikan Kereta Api Minangkabau Ekspres, Sejarah Baru Tanah Minang
Biaya lebih rendah akan menjadi berita baik untuk pemerintahan Pakatan Harapan yang baru, yang meninjau proyek-proyek besar yang dibuat oleh pemerintah sebelumnya karena bergulat dengan utang RM1 triliun (S $ 338 miliar).
"Biaya yang bisa dihemat bisa mencapai RM50 miliar, lebih murah 70 persen lebih rendah dibandingkan dengan (membangun) HSR.
Ini tidak termasuk biaya akuisisi tanah dan kemungkinan pembengkakan biaya yang ditimbulkan oleh proyek HSR," kata seorang sumber.
"Peningkatan jalur kereta api yang ada akan melibatkan pembebasan lahan minimal, gangguan minimal terhadap sistem yang ada dan melengkapi seluruh jaringan kereta api nasional.
Baca: Buaya Tiga Meter Menyerang Warga di Nunukan
Baca: Jelang Debat Terakhir, Ini Catatan Kepolisian Selama Bergulirnya Tahapan Pilgub Kaltim
Baca: Netizen Bandingkan Busana Ayu Ting Ting dan Nagita Slavina saat Lebaran, Pada Suka Siapa Ya?
Itu tidak akan mengarah pada duplikasi jalur kereta api," kata sumber itu.
Sumber mengatakan pusat rencana peningkatan jaringan KTM yang ada adalah untuk meningkatkan infrastruktur jalur ganda yang ada sehingga dapat melayani kereta pengukur standar dan meteran.
