Alasan Pengamat Sarankan Pemerintah Tunda Proyek Kereta di IKN Nusantara, Fokus Infrastruktur Dasar

“Satu set kereta terdiri dari tiga gerbong, berkapasitas 307 penumpang, memiliki kecepatan operasional 40 km/jam dan kecepatan maksimal 70 km/jam,” ucap Menhub.

Pihak CRRC dikabarkan akan membawa unit Kereta Otonom ke Indonesia, sebagai etalase pameran yang akan diselenggarakan di IKN sekitar bulan Juli 2024.

Ini menjadi ajang demonstrasi kemampuan dari Kereta Otonom.

Seperti diketahui, Indonesia dan China sudah menyepakati nominal pembengkakan biaya (cost overrun) proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) sebesar US$ 1,2 miliar atau setara Rp 18,24 triliun (asumsi kurs Rp 15.200 per dolar AS. 

Semula, proyek ini direncanakan memakan biaya US$ 6,07 miliar atau sekitar Rp 86,5 triliun. Akan tetapi perhitungan terakhir diperkirakan menjadi sekitar US$ 8 miliar.

Meski begitu, pemerintah memutuskan akan menggandeng Tiongkok untuk menggarap kelanjutan proyek kereta cepat dari Bandung ke Surabaya. 

Tercatat, Indonesia dan Tiongkok telah meneken kesepakatan melakukan kajian bersama pembangunan proyek kereta cepat dari Bandung ke Surabaya. 

Wakil Menteri BUMN Kartika Wirjoatmodjo belum dapat memastikan kapan kajian itu selesai.

Sebab, kajian itu membutuhkan waktu yang tidak sebentar untuk melakukan studi mulai dari perencanaan pengerjaan proyek hingga nilai investasinya.

Baca juga: Kisah Warga yang Tersisih Usai Lahannya Diambil Proyek IKN Nusantara, Menikmati? Kami Ini Tersingkir

(*)

Ikuti Saluran WhatsApp Tribun Kaltim dan Google News Tribun Kaltim untuk pembaharuan lebih lanjut tentang berita populer lainnya.