Sederet Fakta Kereta Tanpa Rel di IKN Nusantara yang Dibanggakan Jokowi, Kini Berselimut Debu Proyek

TRIBUNKALTIM.CO - Tengok sederet fakta kereta tanpa rel di IKN Nusantara Kaltim yang dibanggakan Jokowi.

Kini kereta tanpa rel berselimut debu proyek IKN Nusantara.

Ya, kereta otonom tanpa rel atau Autonomous Rail Transit (ART) buatan CRRC Qingdao Sifang.

Kereta itu akhirnya bakal dikembalikan ke China, Februari 2025.

Kepastian pengembalian kereta otonom tanpa rel atau trem otonom terpadu (TOT)  IKN Kaltim ini telah disampaikan pihak Otorita IKN Nusantara lantaran ada sejumlah pertimbangan terkait teknis salah satunya adalah gagal berfungsi otonom.

Baca juga: Meski Kereta tanpa Rel di IKN Kaltim Gagal Berfungsi Otonom, Bina Marga tak akan Ubah Desain Jalan

Namun pengembalian kereta otonom tanpa rel IKN Kaltim ini tidak merugikan APBN lantaran uji cobanya tidak didanai dari anggaran negara.

Simak 7 fakta kereta otonam tanpa rel di IKN Kaltim yang sempat dibanggakan Jokowi:

1. Dikembalikan ke China 

Rencananya, kereta otonom tanpa rel IKN Kaltim ini akan dikembalikan ke China, Februari 2025.

Jadwal pengembalian kereta otonom tanpa rel di IKN Kaltim ke China ini disampaikan Direktur Pengembangan Ekosistem Digital Otorita IKN Tonny Agus Setiono.

"Kereta Sifang ini rencananya akan dikembalikan pada Februari 2025," ujar Tony.  

 2. Tak Gunakan APBN

Otorita Ibu Kota Nusantara (OIKN) menegaskan, tak sepeser pun Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) digunakan untuk mendanai uji coba atau Proof od Concept (PoC) pendukung mobilitas pintar IKN.

Tonny menegaskan hal itu sekaligus menjawab tudingan bahwa dana APBN hilang sia-sia karena PoC TOT buatan CRRC Qingdao Sifang gagal berfungsi secara otonom. "Tanpa APBN, seluruh biaya ditanggung oleh para pihak yang melaksanakan PoC," ujar Tonny, Minggu (5/1/2025). 

Kesepakatan PoC tanpa dana APBN ini tertuang dalam nota kesepahaman atau memorandum of understanding (MoU).

3. Beroperasi saat Upacara HUT RI 17 Agustus 2024