Berita Samarinda Terkini
Dishub Sebut BRT 2024 di Samarinda Akan Bersifat Smart System
Kepala Dinas Perhubungan Kota Samarinda, Hotmarulitua Manalu menjelaskan terkait masterplan kendaraan umum massal yakni Bus Rapid Transit (BRT)
Penulis: Sintya Alfatika Sari | Editor: Samir Paturusi
TRIBUNKALTIM.CO,SAMARINDA - Kepala Dinas Perhubungan Kota Samarinda, Hotmarulitua Manalu menjelaskan terkait masterplan kendaraan umum massal yakni Bus Rapid Transit (BRT) yang akan direalisasikan di Kota Samarinda pada tahun 2024 mendatang.
BRT tersebut, Manalu menyebutkan bahwa nantinya akan menggunakan smart system atau berbasis teknologi.
Hal tersebut ia sampaikan saat ditemui TribunKaltim pada Kamis (14/9/2023) di Kantor Dinas Perhubungan Kota Samarinda Jalan MT Haryono, Kalimantan Timur.
“Yang akan kita rencanakan di tahun 2024 ini sudah smart system juga,” sebutnya.
Baca juga: Bakal Adaptasi Bus Rapid Transit, Dinas Perhubungan Samarinda Belajar di Pekanbaru
Baca juga: Mimpi Samarinda Punya Bus Rapid Transit, Dishub Belajar Sampai ke Jakarta dan Pekanbaru
Ia menjelaskan bahwa nantinya masyarakat dapat mengunduh aplikasi khusus untuk mengetahui jadwal kedatangan bus.
“Setiap masyarakat juga bisa mendownload aplikasinya, dan ketika mau naik di Halte Juanda misalnya, dia akan tahu jam berapa bus itu tiba,” tutur Manalu.
Tak hanya itu, masyarakat juga dapat mengetahui kuota dan posisi penumpang di dalam bus.
“Dan nanti kita bisa mengetahui saat bus datang, kita posisinya duduk atau berdiri. Itu bisa diketahui, dan IT inilah yang akan kita bangun,” jelasnya.
Bahkan, BRT ini nantinya akan bersifat subsidi.
“Jadi semua lapisan masyarakat tetap bisa menikmati angkutan umum ini, dan ini sifatnya subsidi,” ungkapnya.
Baca juga: Studi Tiru ke Jawa Tengah, Provinsi Banten Ingin Mereplikasi Bus Rapid Transit Trans Jateng
Kendati demikian, pada perencanaan ini diharapkan dapat mengurangi potensi kemacetan hingga meminimalisir polusi udara akibat gas kendaraan.
“Karena hal ini bisa mengurangi penggunaan kendaraan pribadi dan bisa mengurangi gas CO2, mengurangi kemacetan, dan biaya APBN terkait subsidi bahan BBM juga berkurang,” tutupnya. (*)
| Daftar 4 Segmen Teras Samarinda Tahap II dan Nilai Proyeknya, Target Selesai Desember |
|
|---|
| 5 Fakta Terkini Terowongan Samarinda, Target Uji Kelayakan Nasional hingga Operasional |
|
|---|
| Akhir 2025 Terowongan Samarinda Selesai, Bisa Dilintasi Warga Usai Lolos 2 Uji Kelayakan Ini |
|
|---|
| Terowongan Samarinda Rampung Akhir 2025, Uji Kelayakan Tunggu Pusat |
|
|---|
| Probebaya, Pengendalian Banjir, dan Kelurahan Digital Antar Walikota Samarinda ke Satyalancana |
|
|---|

Isi komentar sepenuhnya adalah tanggung jawab pengguna dan diatur dalam UU ITE.